جميع الفئات

نظام الخدمة
محركات الدور والسائقين
محركات و سائقات الحلقة المغلقة
محركات سيرفو متكاملة
محركات وموترات التيار المباشر بدون فرشاة
المنتجات المخصصة

جميع الفئات الصغيرة

نظام الخدمة
محركات الدور والسائقين
محركات و سائقات الحلقة المغلقة
محركات سيرفو متكاملة
محركات وموترات التيار المباشر بدون فرشاة
المنتجات المخصصة

JSS57P محركات سيرفو متكاملة

JSS57P لدينا هو نوع من محركات الخدمة الهجينة المتكاملة مع نظام السائق الذي لديه وظيفة الاتصال. باستخدام جيل جديد من تكنولوجيا التحكم في DSP 32 بت وتكنولوجيا التحكم في الحلقة المغلقة ، يمكن أن تمنع الخروج من الخطوة وضمان دقة المنتج. إن تخفيف عزم الدوران عالي السرعة أقل بكثير من محرك الحلقة المفتوحة التقليدي ، والذي يمكن أن يحسن إلى حد كبير من أداء ومقاس عزم الدوران عالي السرعة للمحرك الخطوي. يمكن لتكنولوجيا التحكم في التيار القائمة على الحمل أن تقلل بشكل فعال من ارتفاع درجة حرارة المحرك وتطيل عمر المحرك. إشارة وضع ومخرج إنذار مدمجة، مريحة لمراقبة وتحكم الحاسوب المضيف. وظيفة إنذار خطأ الموقع تضمن التشغيل الآمن لمعدات المعالجة. إنه ترقية مثالية للدفع الخطوي المفتوح التقليدي ويمكن أن يحل محل بعض أنظمة خدمة التيار المتردد التقليدية بسعر 50٪ فقط من نظام خدمة التيار المتردد.

1.الميزات

  • اعتماد شريحة DSP مخصصة للتحكم في المحركات بدقة 32 بت وتقنية التحكم المغلق المتجه؛
  • الوضع الافتراضي هو في وضع الحلقة المغلقة، بدون فقدان للخطوة، ويدعم أيضًا العمل في وضع الحلقة المفتوحة؛
  • زيادة عزم الدوران الخارجي وسرعة تشغيل المحرك
  • يتم ضبط مستوى التيار بذكاء وفقًا للحمل، مما يقلل من ارتفاع درجة حرارة المحرك، ويقفل التيار، ويضبط تيار الذروة في الحلقة المغلقة؛
  • التكيف مع ظروف الحمل الميكانيكي المختلفة (بما في ذلك الأحمال ذات الصلابة المنخفضة مثل البكرات والبكرات) دون الحاجة إلى ضبط معلمات الكسب؛
  • يمكن ضبط فلتر تنعيم أمر الموضع، مما يجعل المحرك يعمل بشكل أكثر سلاسة، والاهتزاز أخف، وتحسين الأداء الديناميكي للتسارع والتباطؤ؛
  • القدرة على التحرّك الساكن في سرعة صفر دون اهتزاز بعد التثبيت.
  • دعم مدخل نبض واحد ومزدوج ، تردد استجابة نبض تصل إلى 200KHZ
  • دعم 15 تقسيمًا ثابتًا، ودعم البرمجيات لضبط أي تقسيم (200~65535)؛
  • دعم بروتوكول modbus RTU على RS232، التحكم في الموضع والسرعة بواسطة الاتصال؛
  • دعم مراقبة ظروف تشغيل المحرك، بما في ذلك السرعة، والانحراف من الموقف، وجهد الحافلة، وتيار التشغيل، الخ.
  • نطاق الجهد: DC + 24V ~ 48V.
  • مع زيادة التيار، زيادة الجهد، التسامح الموضعي وغيرها من الحماية.

2.المواصفات الكهربائية

رقم الموديل

زاوية الخطوة

طول المحرك

تيار

/Phase

مقاومة

/Phase

الحث

/Phase

عزم الدوران

خطوط التشفير

(°)

(L) ملم

أ

Ω

ميه هـ

نيوتن متر

لا.

JSS57P1.5N

1.8

56

4.2

0.4

1.2

1.2

1000

JSS57P2N

1.8

76

4.2

0.5

1.8

2

1000

JSS57P3N

1.8

112

4

0.9

4.0

3

1000

3.المؤشرات الكهربائية

مصدر الطاقة

مصدر الطاقة الموصى به DC36V

تيار الخرج

ذروة 6.0A (التيار يتغير مع الحمل)

تيار المدخل المنطقي

10mA~16mA، يوصى بـ 10mA

تردد النبض

0~200 كيلو هرتز

رقم خط الترميز

1000

مقاومة العزل

≥500MΩ

4.بيئة الاستخدام والمعايير

طريقة التبريد

التبريد الطبيعي أو المكنسة الخارجية للحرارة

بيئة الاستخدام

استخدم المناسبة

حاول تجنب الغبار والزيت والغازات المآكلة

درجة الحرارة

0~40℃

الرطوبة

40~90% RH

الاهتزاز

5.9m/s2ماكس

درجة حرارة التخزين

-20°C~80°C

الوزن

حوالي 1.3 كغ

5.تعريف الواجهة

(1)منفذ إدخال الطاقة

رقم المحطة

الرمز

الاسم

الوصف

1

+ Vdc

محطة إيجابية للطاقة المشتركة

DC + 24V ~ 48V

إمدادات الطاقة المستمرة + 36 فولت

2

GND

الأرضية للطاقة المتواصلة

(2) منفذ إشارة التحكم

رقم المحطة

الرمز

الاسم

الوصف

1

PUL+

مدخلات إيجابية للنبض

دعم 5 ~ 24 فولت

2

- (بول)

مدخلات سلبية للنبض

3

DIR+

مدخلات إيجابية

4

-أجل

مدخلات سلبية

5

إين إيه+

تمكين المدخلات الإيجابية

6

-إينا) ؟)

تمكين إدخال سلبي

7

PEND+

إشارة الإخراج الإيجابية في الموقف

إخراج بوابة OC ، يشير الإغلاق الافتراضي إلى أن تحديد الموقع قد اكتمل ، ويشير الإشارة المفتوحة إلى أن تحديد الموقع لم يتم إكماله.

8

-أرجوك

إشارة الخروج السلبية في الموقف

9

ALM+

إشارة الإنذار الإيجابية

خرج بوابة OC، يشير الإغلاق الافتراضي إلى وجود إشارة إنذار، بينما يشير الفتح إلى عدم وجود إشارة إنذار.

10

(ألم)

إشارة الإنذار السلبية

(3) منفذ الاتصال RS232

رقم المحطة

الرمز

الاسم

1

+5 فولت

محطة الطاقة الإيجابية

2

TXD

مرسل RS232

3

GND

الأرضية

4

RXD

جهاز استقبال RS232

5

nC

(4) إشارة إلى الوضع

مؤشر الطاقة يضيء المؤشر الأخضر عند تشغيل الطاقة

ALM: مؤشر العطل. يضيء الضوء الأحمر 1 مرة خلال 3 ثوانٍ: عطل في التيار الزائد أو قصر في الطور إلى الطور؛ يضيء الضوء الأحمر بشكل مستمر 2 مرة خلال 3 ثوانٍ: عطل في الجهد الزائد؛ يضيء الضوء الأحمر بشكل مستمر خلال 7 ثوانٍ 7 مرات: إنذار خطأ في موضع التحمل.

6.إعداد مفتاح DIP

يستخدم JSS57P مفتاح رقم ستة أرقام لتحديد وقت الفلتر واتجاه دوران المحرك ودقة التقسيم الفرعي.

SW1، إعداد وقت المرشح. الإيقاع الافتراضي على = 3ms، قبالة = 25ms، كلما كان وقت الفلترة أكبر، كلما كان المحرك يعمل بسلاسة وأقل الضوضاء. علاوة على ذلك، في حالة تشغيل، يمكن تعيين وقت التصفية بمرونة من خلال إعداد برنامج الكمبيوتر العلوي.

SW2، تحديد اتجاه دوران المحرك تشغيل = CW، إيقاف = CCW.

SW3, SW4, SW5, SW6:إعداد التقسيم

خطوات / دائرة

SW3

SW4

SW5

SW6

افتراضي

تشغيل

تشغيل

تشغيل

تشغيل

800

إيقاف

تشغيل

تشغيل

تشغيل

1600

تشغيل

إيقاف

تشغيل

تشغيل

3200

إيقاف

إيقاف

تشغيل

تشغيل

6400

تشغيل

تشغيل

إيقاف

تشغيل

12800

إيقاف

تشغيل

إيقاف

تشغيل

25600

تشغيل

إيقاف

إيقاف

تشغيل

51200

إيقاف

إيقاف

إيقاف

تشغيل

1000

تشغيل

تشغيل

تشغيل

إيقاف

2000

إيقاف

تشغيل

تشغيل

إيقاف

4000

تشغيل

إيقاف

تشغيل

إيقاف

5000

إيقاف

إيقاف

تشغيل

إيقاف

8000

تشغيل

تشغيل

إيقاف

إيقاف

10000

إيقاف

تشغيل

إيقاف

إيقاف

20000

تشغيل

إيقاف

إيقاف

إيقاف

40000

إيقاف

إيقاف

إيقاف

إيقاف

يتم تحديد قسم الملفات الافتراضي إلى 400، والذي يمكن تعديله بواسطة برنامج الكمبيوتر المضيف.

7.الأبعاد العامة

图片 1.png

احصل على اقتباس مجاني

ممثليّنا سيتّصلون بك قريباً.
Email
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000

احصل على اقتباس مجاني

ممثليّنا سيتّصلون بك قريباً.
Email
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000

Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved.  - سياسة الخصوصية