Начална страница > Продукти > Стъпчици с затворен кръг > Стъпен шофьор с затворена верига
Нашият 3HSS2260 е хибридно високомощно стъпково серво задвижване. Подходящ е за трифазен стъпков двигател NEMA 34 и NEMA 42. В сравнение с традиционния стъпков драйвер с отворен цикъл, този стъпков серво драйвер може напълно да избегне проблема със загубената стъпка на стъпковия двигател, намалението на въртящия момент при висока скорост е изключително по-ниско от това на стъпковия драйвер с отворен контур, значително подобрява производителността и въртящия момент на високоскоростния двигател . Токът на драйвера може да се контролира автоматично въз основа на натоварването, той ефективно ограничава повишаването на температурата на двигателя, удължава живота на двигателя. Вградената позиция и изходът на алармен сигнал са удобни за хост компютъра за наблюдение и контрол на състоянието на работа на двигателя. Функцията за аларма за грешка при превишаване на позицията гарантира, че оборудването работи безопасно. Това е идеалната подмяна и надстройка на традиционния драйвер с отворен цикъл, а също така е с частични функции на AC серво система, цената е само половината от AC системата.
1.Особености
● 32-битова DSP и векторна технология за управление със затворен цикъл
● Без загуба на стъпка, висока точност на позицията
● Подобрете изходния въртящ момент на двигателя и работната скорост
● Технология за управление на променлив ток, ограничаване на повишаването на температурата на двигателя
● Приспособяване към различни механични натоварвания (включително с ниската твърдост на клинчетата), без
трябва да регулирате параметъра на усилването
● Гладко и надеждно движение, ниски вибрации, голямо подобрение при ускоряване и забавяне
● Възможност за нулева скорост без вибрации
● Приспособяване към 3-фазови NEMA34 и NEMA 42 хибридни серво мотори
● Максимална честота на стъпков импулс 200KHZ
● Микростъпка 400-60000 импулса/об.
● Напрежение AC150-240V
● Защита от пренапрежение, пренапрежение и пренапрежение
● Шест цифрови табло за показване, лесно за задаване на параметри и наблюдение на работното състояние на мотора
2.Електрически параметър
Входно напрежение | AC150~240V (Обикновено се използва 220VAC) |
Текущ изход | Пик 6,0 A (текуща променлива въз основа на натоварване) |
Логически токов вход | 7~20mA |
Честота | 0~200KHz |
Подходящ двигател | 3-фазов nema 34 и nema 42 хибридни серво мотор |
Разрешителност на кодера | 1000 |
Съпротивление на изолация | ≥ 500MΩ |
3. Параметър на околната среда
Метод на охлаждане | Естествено охлаждане или принудително охлаждане с въздух |
Работна среда | Избягвайте прах, маслена мъгла и корозивни газове |
Работна температура | 0~50℃ |
Влажност | 40 ~ 90% RH |
Вибрация | 5,9m/s2 Максимум |
Температура на съхранение | -20℃~65℃ |
3. Портове за захранващ интерфейс1
Порт | Символ | Дефиниция | Забележка |
1 | L | Конектор за захранване на двигателя към 220AC |
|
2 | Н |
| |
3 | NC | Не е свързан |
|
4 | BR | Спирачен резистор | Външен спиращ резистор свързан между Br и P+ |
5 | P+ | DC Bus Voltage |
4.Power Interface Ports2
Порт | Символ | Дефиниция | NEMA34 | NEMA42 |
1 | U | Порт за свързване на мотор U | Червен | черен |
2 | V | Порт за свързване на мотор V | черен | Кафяв |
3 | W | Порт за свързване на мотор W | Син | Син |
4 | PE | заземен | жълто | жълто |
5 | L | Захранване на контролера Свържете към 220VAC | Обхват AC150-220V | |
6 | Н | |||
5. Интерфейсни портове за контролен сигнал
Порт | Символ | Дефиниция | Забележка |
3 | PUL+ | Вход за импулсен сигнал + |
|
4 | Пул- | Вход за импулсен сигнал - | |
5 | DIR+ | Вход за сигнал за посока + | |
6 | DIR- | Вход за сигнал за посока - | |
7 | ALM+ | Изходен алармен сигнал + |
|
8 | - Да, сър. | Изход на алармен сигнал - | |
9 | PEND+ | Изходен сигнал за позиция + |
|
10 | - Не, не, не. | Изходен сигнал за позиция - | |
11 | ЕНА+ | Активиране на входен сигнал + |
|
12 | ЕНА... | Активиране на входния сигнал - | |
23 | ОА+ | Изход на енкодер A | Енкодер A,B,Z сигнал диференциално задвижване (26LS31) изход, неизолиран изход. Ако мотора само с A,B две канален енкодер, след което игнорирайте Z канал. |
24 | ОА- | ||
25 | OB+ | Изход на енкодер B | |
26 | OB- | ||
27 | OZ+ | Енкодер Z Изход | |
28 | OZ- | ||
29 | CZ | Изход с отворен колектор на енкодер Z |
|
30 | ГНД | заземен |
|
6. Интерфейсни портове за входен сигнал на енкодер
Порт | Символ | Дефиниция | Забележка |
1 | EA+ | Encoder A+ Input | Ако моторът е само с двуканален енкодер A,B, игнорирайте Z канал. |
11 | EA- | Енкодер A- Вход | |
2 | EB+ | Encoder B+ Input | |
12 | EB- | Енкодер B- Вход | |
7 | EZ+ | Encoder Z+ Input | |
8 | EZ- | Encoder Z- вход | |
13 | КПК | +5V |
|
3 | ГНД | заземен |
7.RS232 комуникационни интерфейсни портове
Порт | Символ | Дефиниция |
1 | NC | Не е свързан |
2 | +5V | За външен HISU |
3 | TXD | RS232 порт за предаване |
4 | ГНД | заземен |
5 | RXD | RS232 порт за получаване |
6 | NC | Не е свързан |
8. Габаритни размери (единица = mm)
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Политика за поверителност
