Всички категории

Сервосистема
Стъпен двигател и шофьори
Стъпчици с затворен кръг
Интегрирани стъпкови сервомотори
Безчестични двигатели и драйвери
Персонализирани продукти

Всички малки категории

Сервосистема
Стъпен двигател и шофьори
Стъпчици с затворен кръг
Интегрирани стъпкови сервомотори
Безчестични двигатели и драйвери
Персонализирани продукти

DM542 Двуфазен хибриден стъпър

Нашият DM542 микростепен стъпър шофьор приема усъвършенстваната биполярна технология за задвижване на постоянния ток, показва стабилна работа, осигурява отличен висок въртящ момент. DM542 има характеристиките на нисък шум, ниска вибрация и ниско нагряване. Напрежението на стъпчия драйвер е DC18 ~ 50V. Той се прилага за двуфазен хибриден стъпков двигател при 4.2A ток. DM542 има 15 вида микростъпки. Максималният брой стъпки е 25600 стъпки/вр. (микро-стъпка е 1/128). Пиковите оперативни токове варират от 1,0A до 4,2A, а изходният ток има 8 стойки. Степерният драйвер DM542 има автоматични функции за защита на полутечения, свръхнапрежението, поднапрежението и свръхтечението. Нашият DM542 стъпър шофьор може да се прилага в различни малки мащабни автоматизиращи оборудване и инструменти, като маркираща машина, режеща машина, опаковаща машина, чертежна машина, гравираща машина, CNC машина и така нататък.

1.Особености

● Приемане на 32-битова DSP, технология за чисто синусово разделение на вълните

● Нисък шум, ниска вибрация и ниско повишаване на температурата

● Напрежение 18-50VDC

● С 8 стойки за настройка на изходния ток, пиков ток 4.2A

● С 15 щанда, разположени на микростепенно разделение

● Автоматична защита от наполовина ток, самоизпитване, предпазване от напрежение, напрежение и напрежение

● Вътрешна оптична изолация, най-висока честота на реакция 200KHZ.

● Подходящ за ток 1.0 ~ 4.2A 2-фазен, 4-фазен, nema 23 стъпков двигател, nema34 стъпков двигател

2.Избор на резолюция на микростепи

Пулс/REV

SW5

SW6

SW7

SW8

400

Изключено

ВКЛ

ВКЛ

ВКЛ

800

ВКЛ

Изключено

ВКЛ

ВКЛ

1600

Изключено

Изключено

ВКЛ

ВКЛ

3200

ВКЛ

ВКЛ

Изключено

ВКЛ

6400

Изключено

ВКЛ

Изключено

ВКЛ

12800

ВКЛ

Изключено

Изключено

ВКЛ

25600

Изключено

Изключено

Изключено

ВКЛ

1000

ВКЛ

ВКЛ

ВКЛ

Изключено

2000

Изключено

ВКЛ

ВКЛ

Изключено

4000

ВКЛ

Изключено

ВКЛ

Изключено

5000

Изключено

Изключено

ВКЛ

Изключено

8000

ВКЛ

ВКЛ

Изключено

Изключено

10000

Изключено

ВКЛ

Изключено

Изключено

20000

ВКЛ

Изключено

Изключено

Изключено

25000

Изключено

Изключено

Изключено

Изключено

По подразбиране: Пулсът може да бъде персонализиран според изискванията на клиента.

3.Текущо положение

Пик

RMS

SW1

SW2

SW3

1.00A

0,71A

ВКЛ

ВКЛ

ВКЛ

1.46А

1.04А

Изключено

ВКЛ

ВКЛ

1.92А

1.36А

ВКЛ

Изключено

ВКЛ

2.37А

1.69А

Изключено

Изключено

ВКЛ

2.84А

2.03А

ВКЛ

ВКЛ

Изключено

3.32А

2.36А

Изключено

ВКЛ

Изключено

3.76А

2.69А

ВКЛ

Изключено

Изключено

4.20А

3,00A

Изключено

Изключено

Изключено

Потребителите могат да зададат функцията на полутечения на стъпния драйвер със SW4. "OFF" показва, че покойният ток е на половин динамичен ток, "ON" показва, че покойният ток и динамичният ток са еднакви. Потребителят може да зададе SW4 на "OFF", за да намали загряването на двигателя и драйвера и да подобри надеждността.

4.Описание на интерфейса

Сигнал

Функция

Описание

PWR/ALM

Индикаторни светлини

Индикаторът за захранване е зелен. Когато стъпчият драйвер се включи, зелената светлина винаги ще е включена. Показателят за неизправност е червен, когато има претоварване или претоварване, червената светлина винаги ще се включва; след като е изчистена грешката на водача, ако се включи отново, червената светлина ще се изключи.

PUL+/PUL-

Сигнални интерфейси

PUL е входният импулс за настройка; DIR е входният насочен вход на стъпковия двигател; OPTO е захранването за сигналния порт + 5V; ENA е входният вход без двигател.

DIR+/DIR-

ENBL+/ENBL-

В столицата...

Интерфейси за захранване

Стъпният драйвер използва ток. Препоръчителното работно напрежение е 18VDC-50VDC, а консумацията на енергия трябва да бъде по-голяма от 100W.

DC+

А+

Моторни интерфейси

A+ и A- са свързани към фазно намоткане на двигателя; B+ и B са свързани към друго фазно намоткане на двигателя. Ако трябва да се върнете назад, една от фазите на намотката може да бъде обърната.

- Не, не, не.

Б+

Б-

5.Общи измерения

  • 图片 1.png

Получавайте безплатна оферта

Нашият представител ще се свърже с вас скоро.
Email
Име
Име на компанията
Съобщение
0/1000

Получавайте безплатна оферта

Нашият представител ще се свърже с вас скоро.
Email
Име
Име на компанията
Съобщение
0/1000

Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved.  -  Политика за поверителност