Domovská stránka > Produkty > Krokový motor a řidiči > Řidič stupňového vozidla
Náš STD3722 je digitální stupeňový motor založený na řízení DSP. Krokové motory poháněné STD3722 mohou pracovat s mnohem menším hlukem a mnohem menšími vibracemi než ostatní motory na trhu. A přesnost umístění může dosáhnout až 60 000 kroků/revoluce. Tento krokový ovladač se široce používá ve velkých a středně velkých CNC zařízeních s vysokým rozlišením, jako jsou gravační stroje, středně velké CNC obráběcí stroje, počítačové výšivky a obalové stroje.
1.Známky
● 3-fázový digitální krokový ovladač, přijetí 32bitové technologie DSP
● Nízký hluk, nízké vibrace a nízké zvýšení teploty
● Napětí 110v~220VAC
● S 8 nastavením výstupního proudu, špičkový proud 7,0A
● S nastavením dělení mikrokroků na 16 stanic, nejvyšší rozlišení 60 000 kroků/otočku
● Automatická polotovarová ochrana, samozkouška, přepětí napětí, podpětí, přepětí
● Vnitřní optická izolace, nejvyšší frekvence odezvy až 200 kpps
● Vhodné pro 3-fázový krokový motor Nem42, krokový motor nema 52 mezi 1,2-7,0A
● Když se krokový impuls zastaví na více než 100 ms, proud cívky se automaticky sníží na polovinu nastaveného proudu, čímž se účinně sníží zahřívání motoru
● Signální napětí: 5V ~ 24V kompatibilní
● Pracovní teplota: -30 ℃~ 85 ℃
2.Vyběr rozlišení v mikrovlakové fázi
Pulz/REV | D1 | D2 | D3 | D4 |
400 | NA | NA | NA | NA |
500 | NA | NA | NA | Vypnuté |
600 | NA | NA | Vypnuté | NA |
800 | NA | NA | Vypnuté | Vypnuté |
1000 | NA | Vypnuté | NA | NA |
1200 | NA | Vypnuté | NA | Vypnuté |
2000 | NA | Vypnuté | Vypnuté | NA |
3000 | NA | Vypnuté | Vypnuté | Vypnuté |
4000 | Vypnuté | NA | NA | NA |
5000 | Vypnuté | NA | NA | Vypnuté |
6000 | Vypnuté | NA | Vypnuté | NA |
10000 | Vypnuté | NA | Vypnuté | Vypnuté |
12000 | Vypnuté | Vypnuté | NA | NA |
20000 | Vypnuté | Vypnuté | NA | Vypnuté |
30000 | Vypnuté | Vypnuté | Vypnuté | NA |
60000 | Vypnuté | Vypnuté | Vypnuté | Vypnuté |
3.Příběžné nastavení
Proud | D1 | D2 | D3 | D4 |
1,2A | Vypnuté | Vypnuté | Vypnuté | Vypnuté |
1.5A | Vypnuté | Vypnuté | Vypnuté | NA |
2.0A | Vypnuté | Vypnuté | NA | Vypnuté |
2.3A | Vypnuté | Vypnuté | NA | NA |
2,5A | Vypnuté | NA | Vypnuté | Vypnuté |
3.0A | Vypnuté | NA | Vypnuté | NA |
3,2A | Vypnuté | NA | NA | Vypnuté |
3,6A | Vypnuté | NA | NA | NA |
D5: ON, dvojitý puls: PU je signál pulsu kroku vpřed, DR je signál pulsu kroku dozadu; OFF, jednorázový puls: PU je signál pulsu kroku, DR je signál řízení směru
D6: automatický detekční vypínač (ZAPNUTÝ při příjmu vnějšího impulzu, NAHNÁNÝ na pohon s vnitřní rychlostí 30 ot / min)
4.Signální porty (DB15) Popis
Definice portu | Číslo PIN | Symbol | Vlastnosti | Přehled |
RS-232 | 1 | RX | Přijímání dat | Připojeno k portu ovladače TX (funkce zachována) |
2 | TX | Odeslat data | Připojeno k portu ovladače RX (funkce zachována) | |
8 | GND | Základní čára | Připojeno k zemnicímu vedení portu ovladače (zachování funkce) | |
DB15 | 1 | PU+ | Pozitivní koncovka vstupního pulzního signálu | připojit napájecí zdroj signálu, lze pohánět +5V~+24V |
2 | - Ne, ne, ne. | DP5=OFF, PU je signál krokového impulsu | Pádící okraj je platný. Když se puls přesune z vysokého na nízký, motor udělá krok a vnitřní limitní odpor proudu 220Ω vyžaduje: nízkou úroveň 0~0,5V, vysokou úroveň 24V nebo méně, šířku impulsu >2,5μS | |
DP5=ON, PU je kladný fázový krokový pulzní signál | ||||
3 | DR+ | Kladná svorka vstupního signálu směru | připojte napájecí zdroj signálu, lze řídit + 5V~ +24V | |
4 | DR- | DP5=OFF, DR je signál směrového impulsu | Slouží k výměně řízení motoru. Požadavky: nízká úroveň 0-0,5V, vysoká úroveň 24V nebo méně, šířka pulzu >2,5μS | |
DP5=ON, DR je signál zpětného impulsu | ||||
5 |
MF+ | Kladná svorka vstupního signálu uvolnění motoru (signál povolení). | připojit napájecí zdroj signálu, lze pohánět +5V~+24V | |
6 |
MF- | Signál uvolnění motoru (signál povolení) záporná svorka | Když je motor vypnutý a ovladač přestane pracovat, motor je ve volném stavu | |
7 | NC |
| neplatné | |
8 | NC |
| neplatné | |
9 | ALM+ | Pozitívní koncový bod výstupního signálu selhání | Alarm před proudem, před ohřevem | |
10 | ALM- | Záporná svorka výstupního signálu poruchy |
| |
11 | RDY+ | Výstupní signál připravenosti pozitivní terminál | Ukazovat, že řidič je připraven pracovat | |
12 | RDY- | Výstupní signál připravenosti negativní terminál |
| |
13, 14, 15 | NC |
| neplatné | |
Motor, strana napájení | 1,2 | L,N | Napájení | 110V ~ 220V |
3 | PE | Základní čára | Země (vestavěný pohonný kryt) | |
4 | U | Motorové linky |
| |
5 | V | |||
6 | Š |
5.Obecné rozměry
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Zásady ochrany osobních údajů
