Servo-moteurs à étape à impulsions intégrées

1. Caractéristiques

• Utiliser la puce ARM de 32 bits avancée et la technologie de contrôle vectoriel en boucle fermée;
• fonctionne en mode boucle fermée par défaut sans perte de pas;
• Améliorer le couple de sortie et la vitesse de fonctionnement du moteur;
• Le courant est réglé intelligemment en fonction de la charge, réduisant la hausse de température du moteur, bloquant le courant, et le courant de pointe en boucle fermée est réglable;
• Adapté à diverses conditions de charge mécanique (y compris les poulies à faible rigidité, etc.), sans avoir besoin d'ajuster les paramètres de gain;
• Fonction de filtre lissant intégrée pour la commande de position, le moteur fonctionne plus doucement, les vibrations sont plus légères et les performances dynamiques d'accélération et de décélération sont améliorées. La fonction de filtrage peut être annulée avant la sortie d'usine ;
• Après le positionnement, capacité statique à vitesse zéro sans vibration;
• Prend en charge les entrées à impulsion simple et double, fréquence de réponse à impulsion jusqu'à 200 KHz;
• Prend en charge 15 subdivisions fixes et prend en charge l'utilisation de logiciels pour définir n'importe quelle subdivision (200~65535) ;
• la tension est supérieure à 0,15 V;
• autres appareils de protection contre les surtensions, les surtensions, les positions hors tolérance et autres

2.Indicateurs électriques

3.Environnement d'utilisation et paramètres

4.Définition de l'interface

（1）Port d'entrée d'alimentation

(2) Port de signal de commande

(3) Indication de l'état

PWR: le voyant d'indication de puissance. Quand le courant est allumé, le feu vert est allumé.

ALM : indicateur de panne. Clignotement de lumière rouge une fois dans les 3 secondes : surintensité ou court-circuit phase à phase ; Clignotement de lumière rouge deux fois de suite dans les 3 secondes : panne de surtension ; Clignotement de lumière rouge sept fois de suite dans les 3 secondes : alarme d'erreur de position.

5.Réglage de l'interrupteur DIP

JSS42P utilise un interrupteur DIP à cinq chiffres pour régler la direction de rotation du moteur et la précision de la subdivision.

SW1: réglage de la direction de rotation du moteur. allumée = CW, éteinte = CCW.

SW2, SW3, SW4, SW5: paramètres de subdivision.

Ce numéro de sous-division peut être modifié par le logiciel informatique supérieur.

6.Dimensions générales