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Notre STD3722 est un pilote de moteur pas à pas numérique basé sur le contrôle DSP. Les moteurs pas à pas entraînés par le STD3722 peuvent fonctionner avec beaucoup moins de bruit et beaucoup moins de vibrations que les autres moteurs sur le marché. Et la précision de positionnement peut atteindre 60 000 pas/révolution. Ce pilote pas à pas est largement utilisé dans les équipements CNC de grande et moyenne taille à haute résolution tels que les machines à gravure, les machines-outils CNC de taille moyenne, les machines à broderie informatique et les machines d'emballage.
1. Caractéristiques
● Pilote pas à pas numérique triphasé, adoption de la technologie DSP 32 bits
● Faible bruit, faible vibration et faible élévation de température
● Tension 110v~220VAC
● Avec un réglage de courant de sortie à 8 niveaux, courant de crête 7,0 A
● Avec un réglage de subdivision en micro-pas de 16 stalles, la résolution la plus élevée de 60 000 pas/tour
● Protection automatique contre le demi-courant, auto-test, surtension, sous tension, surtension
● Isolation optique interne, fréquence de réponse la plus élevée jusqu'à 200 Kpps
● Convient aux moteurs pas à pas triphasés nem42 et nema 52 entre 1,2 et 7,0 A
● Lorsque l'impulsion de pas s'arrête pendant plus de 100 ms, le courant de la bobine est automatiquement réduit à la moitié du courant défini, réduisant ainsi efficacement la chaleur du moteur
● Tension du signal : compatible 5 V ~ 24 V
● Température de fonctionnement : -30 ℃~ 85 ℃
2.Sélection de la résolution en microstep
Pouls/REV | D1 | D2 | D3 | D4 |
400 | sur | sur | sur | sur |
500 | sur | sur | sur | Éteint |
600 | sur | sur | Éteint | sur |
800 | sur | sur | Éteint | Éteint |
1000 | sur | Éteint | sur | sur |
1200 | sur | Éteint | sur | Éteint |
2000 | sur | Éteint | Éteint | sur |
3000 | sur | Éteint | Éteint | Éteint |
4000 | Éteint | sur | sur | sur |
5000 | Éteint | sur | sur | Éteint |
6000 | Éteint | sur | Éteint | sur |
10000 | Éteint | sur | Éteint | Éteint |
12000 | Éteint | Éteint | sur | sur |
20000 | Éteint | Éteint | sur | Éteint |
30000 | Éteint | Éteint | Éteint | sur |
60000 | Éteint | Éteint | Éteint | Éteint |
3.Réglage actuel
Actuel | D1 | D2 | D3 | D4 |
1.2A | Éteint | Éteint | Éteint | Éteint |
1.5A | Éteint | Éteint | Éteint | sur |
2.0A | Éteint | Éteint | sur | Éteint |
2.3A | Éteint | Éteint | sur | sur |
Les pièces de rechange | Éteint | sur | Éteint | Éteint |
3.0A | Éteint | sur | Éteint | sur |
3.2A | Éteint | sur | sur | Éteint |
3.6A | Éteint | sur | sur | sur |
D5: ON, double impulsion: PU est le signal d'impulsion de pas en avant, DR est le signal d'impulsion de pas en arrière; OFF, impulsion simple: PU est le signal d'impulsion de pas, DR est le signal de contrôle de direction
D6: interrupteur de détection automatique (STOP lors de la réception d'une impulsion externe, ON sur le lecteur à la vitesse interne de 30 tours/minute)
4.Description des ports de signaux (DB15)
Définition du port | Nombre de broches | Le symbole | Caractéristiques | Les annotations |
Résistance à la combustion | 1 | RX | Reçoit des données | Connecté au port du contrôleur TX (fonction conservée) |
2 | TX | Envoyer des données | Connecté au port du contrôleur RX (fonction conservée) | |
8 | Le GND | Ligne de fond | Connecté à la ligne de terre du port du contrôleur (rétention de fonction) | |
Le DB15 | 1 | Pour les produits de la catégorie 1 | Le signal d'impulsion d'entrée est un terminal positif | connectez l'alimentation du signal, +5V~+24V peut être entraîné |
2 | - Je ne sais pas. | DP5=OFF, PU est un signal d'impulsion pas à pas | Le bord tombant est valide. Lorsque l'impulsion passe de haute à basse, le moteur fait un pas et la résistance de limitation interne de courant 220Ω nécessite: bas niveau 0 ~ 0,5V, haut niveau 24V ou moins, largeur d'impulsion > 2,5μS | |
DP5=ON, PU est un signal d'impulsion à pas de phase positif | ||||
3 | DR+ | Borne positive du signal de direction d'entrée | connectez l'alimentation du signal, + 5V~ +24V peuvent être pilotés | |
4 | - Je ne sais pas. | DP5=OFF, DR est le signal d'impulsion de direction | Utilisé pour modifier la direction du moteur. Exigences : niveau bas 0-0,5 V, niveau haut 24 V ou moins, largeur d'impulsion > 2,5 μS | |
DP5=ON, DR est un signal d'impulsion inverse | ||||
5 |
MF+ | Borne positive du signal de libération du moteur d'entrée (signal d'activation) | connectez l'alimentation du signal, +5V~+24V peut être entraîné | |
6 |
- Je ne sais pas. | Borne négative du signal de libération du moteur (signal d'activation) | Lorsque le moteur est hors tension et que le pilote cesse de fonctionner, le moteur est en état libre | |
7 | NC |
| non valide | |
8 | NC |
| non valide | |
9 | L'ALM+ | Signal de sortie de défaut terminal positif | Alarme de surtension, surchauffement | |
10 | Je suis là. | Signal de sortie de défaut borne négative |
| |
11 | RDY+ | Signal de sortie prêt terminal positif | Indiquer que le conducteur est prêt à travailler | |
12 | Je suis RDY. | Signal de sortie prêt - négatif |
| |
13, 14, 15 | NC |
| non valide | |
Moteur, côté alimentation | 1,2 | L,N | Alimentation | 110 v ~ 220 v |
3 | PE | Ligne de fond | La terre (carrosserie intégrée) | |
4 | Je vous en prie. | Lignes de moteur |
| |
5 | V. Le groupe | |||
6 | Le |
5.Dimensions générales
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