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Il nostro 3HSS2260 è un servoazionamento ibrido ad alta potenza. Si adatta al motore passo-passo trifase NEMA 34 e NEMA 42. Rispetto al tradizionale driver passo-passo ad anello aperto, questo servoazionamento passo-passo può evitare completamente il problema del passo perso del motore passo-passo, la diminuzione della coppia ad alta velocità è estremamente inferiore rispetto al driver passo-passo ad anello aperto, migliorando notevolmente le prestazioni e la coppia del motore ad alta velocità. La corrente del driver può essere controllata automaticamente in base al carico, limita efficacemente l'aumento di temperatura del motore, prolungandone la vita utile. La posizione integrata e l'uscita del segnale di allarme sono comode per il computer host per monitorare e controllare lo stato di funzionamento del motore. La funzione di allarme di errore di posizione eccessiva garantisce il funzionamento sicuro dell'apparecchiatura. È la sostituzione e l'aggiornamento ideali del tradizionale driver ad anello aperto ed è anche con funzioni parziali del sistema servo AC, il prezzo è solo la metà del sistema AC.
1.Facoltà
● Tecnologia di controllo DSP a 32 bit e vettoriale a circuito chiuso
● Senza perdere passo, elevata precisione nella posizione
● Migliora la coppia di uscita del motore e la velocità di lavoro
● Tecnologia di controllo della corrente variabile, limita l'aumento della temperatura del motore
● Adattarsi a una varietà di condizioni di carico meccanico (inclusi pulegge a bassa rigidità), no
è necessario regolare il parametro di guadagno
● Movimento fluido e affidabile, basse vibrazioni, grande miglioramento nell'accelerazione e nella decelerazione
● La capacità di velocità zero statica senza vibrazioni
● Adattarsi a motore servo ibrido NEMA34 e NEMA 42 a 3 fasi
● Frequenza massima dell'impulso di passo 200 KHZ
● Micro passo 400-60000 impulsi/giro
● Intervallo di tensione AC150-240V
● Protezione da sovracorrente, sovratensione e sovraposizione
● Display a sei tubi digitali, facile impostare i parametri e monitorare lo stato di funzionamento del motore
2.Parametro elettrico
Tensione di Ingresso | AC150~240V (Utilizzare tipicamente 220VAC) |
uscita di corrente | Picco 6,0 A (corrente variabile in base al carico) |
Ingresso corrente logica | 7~20mA |
Frequenza | 0~200KHz |
Motore adatto | Motore servo ibrido a 3 fasi nema 34 e nema 42 |
Risoluzione dell'encoder | 1000 |
Resistenza dell'isolamento | ≥ 500MΩ |
3. Parametro ambientale
Metodo di raffreddamento | raffreddamento naturale o raffreddamento forzato ad aria |
ambiente di lavoro | Evitare polvere, nebbia d'olio e gas corrosivi |
Temperatura di lavoro | 0~50℃ |
Umidità | 40~90%RH |
Vibrazione | 5,9 m/s2 Max |
Temperatura di conservazione | -20℃~65℃ |
3. Porte di interfaccia di alimentazione1
Porto | Il simbolo | definizione | Osservazione |
1 | L | Connettore di alimentazione del motore a 220AC |
|
2 | n |
| |
3 | nC | Non connesso |
|
4 | BR | Resistenza di frenatura | Resistenza di frenatura esterna collegata tra Br e P+ |
5 | P+ | Tensione del bus DC |
4. Porte di interfaccia di alimentazione2
Porto | Il simbolo | definizione | NEMA34 | NEMA42 |
1 | U | Porta di collegamento motore U | Rosso | Nero |
2 | V | Porta di collegamento motore V | Nero | Marrone |
3 | W | Porta di collegamento del motore W | Blu | Blu |
4 | PE | terra | Giallo | Giallo |
5 | L | Alimentazione del controller Collegare a 220 V CA | Gamma AC150-220V | |
6 | n | |||
5. Porte di interfaccia del segnale di controllo
Porto | Il simbolo | definizione | Osservazione |
3 | PUL+ | Ingresso segnale impulso + |
|
4 | PUL- | Ingresso segnale impulsivo - | |
5 | DIR+ | Direzione Segnale Ingresso + | |
6 | DIR- | Direzione Segnale Ingresso - | |
7 | ALM+ | Uscita segnale allarme + |
|
8 | - Alm... | Uscita segnale di allarme - | |
9 | PEND+ | Segnale di posizione in uscita + |
|
10 | - PEND- | Uscita segnale posizione - | |
11 | ENA+ | Abilita ingresso segnale + |
|
12 | ENA- | Abilita ingresso segnale - | |
23 | OA+ | Uscita encoder A | Segnale encoder A,B,Z trasmissione differenziale (26LS31) uscita, uscita non isolata. Se il motore solo con A,B due codificatore di canale, quindi ignora Z canale. |
24 | OA- | ||
25 | OB+ | Uscita encoder B | |
26 | OB- | ||
27 | OZ+ | Uscita encoder Z | |
28 | OZ- | ||
29 | Repubblica Ceca | Uscita open collector dell'encoder Z |
|
30 | GND | terra |
|
6. Porte dell'interfaccia di ingresso del segnale dell'encoder
Porto | Il simbolo | definizione | Osservazione |
1 | EA+ | Ingresso encoder A+ | Se il motore ha solo un encoder a due canali A,B, ignorare Z canale. |
11 | EA- | Encoder A- Ingresso | |
2 | Eb+ | Ingresso encoder B+ | |
12 | EB- | Encoder B- Ingresso | |
7 | Efficienza+ | Ingresso encoder Z+ | |
8 | Facile | Ingresso encoder Z | |
13 | CCC | +5V |
|
3 | GND | terra |
7. Porte di interfaccia di comunicazione RS232
Porto | Il simbolo | definizione |
1 | nC | Non connesso |
2 | +5V | Per HISU esterno |
3 | TXD | Porta di trasmissione RS232 |
4 | GND | terra |
5 | RXD | Porta di ricezione RS232 |
6 | nC | Non connesso |
8. Dimensioni complessive (unità = mm)
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