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私たちのSTD3722は DSP制御に基づく デジタルステップモータードライバーです STD3722で駆動されるステップモーターは,市場にある他のドライバーよりもはるかに低騒音と振動で動作できます. 位置位置の精度は 6万歩/革命まで達します このステップドライバーは,彫刻機,中規模のCNC機械ツールの機械,コンピュータ刺機,包装機械などの高解像度の大型および中規模のCNC機器に広く使用されています.
1.特徴
● 3 段階 の デジタル ステップ ドライバー,32 ビット の DSP テクノロジー を 採用 し た
● 低騒音,低振動,低温 の 上昇
● 電圧 110V~220VAC
● 8 台 の ステンド で 輸出 電流 の 設定,ピーク 電流 7.0A
● 16 スタンド マイクロステップ分区設定で,最高解像度 60000 ステップ / ターン
● 自動 半電流 自動 テスト 超電圧 低電圧 超電流 保護
● 内部 絶縁 反応 周波数 最大 200Kpps
● 3相 nem42ステップモーター, nema52ステップモーターに適しています.
● ステップ パルス が 100ms 以上 停止 する と,コイル の 電流 は 設定 の 電流 の 半分 に 自動的に 減少 し,効果 的 に モーター の 熱 を 減少 さ せる
● 信号電圧: 5V ~ 24V 互換性
● 作業温度: -30 °C~85 °C
2.マイクロステップ解像度選択
パルス/REV |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
400 |
On |
On |
On |
On |
500 |
On |
On |
On |
オフ |
600 |
On |
On |
オフ |
On |
800 |
On |
On |
オフ |
オフ |
1000 |
On |
オフ |
On |
On |
1200 |
On |
オフ |
On |
オフ |
2000 |
On |
オフ |
オフ |
On |
3000 |
On |
オフ |
オフ |
オフ |
4000 |
オフ |
On |
On |
On |
5000 |
オフ |
On |
On |
オフ |
6000 |
オフ |
On |
オフ |
On |
10000 |
オフ |
On |
オフ |
オフ |
12000 |
オフ |
オフ |
On |
On |
20000 |
オフ |
オフ |
On |
オフ |
30000 |
オフ |
オフ |
オフ |
On |
60000 |
オフ |
オフ |
オフ |
オフ |
3.現在の設定
現在 |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
1.2A |
オフ |
オフ |
オフ |
オフ |
1.5A |
オフ |
オフ |
オフ |
On |
2.0A |
オフ |
オフ |
On |
オフ |
2.3A |
オフ |
オフ |
On |
On |
2.5A |
オフ |
On |
オフ |
オフ |
3.0A |
オフ |
On |
オフ |
On |
3.2A |
オフ |
On |
On |
オフ |
3.6A |
オフ |
On |
On |
On |
D5: ON,ダブルパルス:PUは前進パルス信号,DRは逆進パルス信号;OFF,シングルパルス:PUはステップパルス信号,DRは方向制御信号
D6:自動検出スイッチ (外部のパルス受信時にオフ, 30 r / min の内部速度までドライブをオン)
4.信号ポート (DB15) 記述
港の定義 |
ピン数 |
シンボル |
特徴 |
解説 |
RS-232 |
1 |
RX |
データ受信 |
制御ポートTXに接続 (機能は維持) |
2 |
TX |
データを送信する |
制御ポートRXに接続 (機能は維持) |
|
8 |
GND |
基本線 |
制御器のポートの地上線に接続 (機能保持) |
|
|
DB15 について |
1 |
プー+ |
入力パルス信号の正端 |
信号電源を接続すると, +5V~+24Vが駆動できます. |
2 |
プープー |
DP5=OFF,PUはステップパルス信号 |
落ちる縁は正しい パルスが高から低に進むとき,モーターはステップを踏み出し,内部電流制限抵抗 220Ωは,低レベル 0 ~ 0.5V,高レベル 24V以下,パルス幅 > 2.5μS を必要とします. |
|
DP5=ON,PUは正相ステップパルス信号 | ||||
3 |
DR+ |
入力方向信号の正端 |
信号電源を接続すると, + 5V~ + 24V が駆動できます |
|
4 |
博士号は |
DP5=OFF,DRは方向パルス信号 |
ステアリングエンジンを交換する 要求:低レベル0〜0.5V,高レベル24V以下,パルス幅>2.5μS |
|
DP5=ON,DRは逆パルス信号 | ||||
|
5 |
MF+ |
入力モーターの放出信号 (有効信号) の正端 |
信号電源を接続すると, +5V~+24Vが駆動できます. |
|
|
6 |
フランコ・ |
エンジンの放出信号 (有効信号) 消極端 |
エンジンがオフで運転手が停止すると,エンジンはフリー状態です |
|
7 |
NC |
|
効かない |
|
8 |
NC |
|
効かない |
|
9 |
ALM+ |
障害出力信号の正端 |
オーバー・カレント,オーバー・ヒート・アラーム |
|
10 |
ALM- |
障害出力信号の負端 |
|
|
11 |
RDY+ |
準備出力信号 ポジティブターミナル |
運転手が作業に準備ができていることを示す |
|
12 |
フランスは |
準備出力信号 負端 |
|
|
13, 14, 15 について |
NC |
|
効かない |
|
動力源側 |
1,2 について |
ロープ |
電源 |
110v ~ 220v |
3 |
PE |
基本線 |
固定式 (内蔵型) |
|
4 |
U |
自動車ライン |
|
|
5 |
V |
|||
6 |
W について |
5.全体的な次元
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