Pagrindinis puslapis > Produktai > Steperio variklis ir vairuotojai > Stabdžių vairuotojas
Mūsų DM860D yra aukštos kokybės skaitmeninis žingsnio vairuotojas, pagrįstas DSP ir PID valdymo algoritmu su mikrostep valdymo technologija. DM860D varomi žingsnio varikliai gali veikti daug mažiau triukšmo ir daug mažiau vibracijų nei kiti varikliai rinkoje. DM860D turi mažesnį triukšmą, mažesnį vibraciją ir mažesnį šilumą. Jo įtampos yra DC24V ~ 80V arba AC20V ~ 60V. Jis tinka visiems dviejų fazės žingsnio varikliams, kurių srovė mažesnė nei 7,2A. DM860D yra 16 rūšių mikro žingsnių. DM860D didžiausias žingsnių skaičius yra 51200 žingsnių/apskrities (mikropėdis yra 1/256). Jo srovės diapazonas yra 2,4A ~ 7,2A, o jo išėjimo srovė turi 8 stalus. DM860D turi automatinę pusiau srauto, per įtampos, įtampo ir per srovės apsaugą. Mūsų DM860D žingsnio vairuotojas gali būti naudojamas įvairiose mažos apimties automatizavimo įrenginiuose ir prietaisuose, pvz., ženklinimo mašinoje, pjovimo mašinoje, pakavimo mašinoje, piešimo mašinoje, graviruočių mašinoje, CNC mašinoje ir pan.
1.Rinkiniai
● 32 bitų DSP, grynos sinusozių bangų pasidalijimo technologijos pritaikymas
● Mažas triukšmas, nedidelis vibracijos lygis ir nedidelis temperatūros kilimas
● Įtampa 24-80VDC arba 20-60VAC
● Su 8 strigimų išėjimo srovės nustatymu, didžiausia srovė 7,2A
● Su 16 prekystalių microstep padalijimo nustatymas
● Automatinė pusiau srovės apsauga, savarankiškas bandymas, per įtampa, po įtampa, per srovės apsauga
● Vidinė optinė izoliacija, didžiausias dažnio atsako dažnis 200KHZ.
● Tinkamas 2,4-7,2A 2 fazės, 4 fazės nema34 žingsnio varikliui
2.Mikrostep skiriamosios gebos pasirinkimas
Pulsas/apsisukimas | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
Savarankiškas | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
800 | Išjungtas | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
1600 | ĮJUNGTA | Išjungtas | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
3200 | Išjungtas | Išjungtas | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
6400 | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | Išjungtas | ĮJUNGTA |
12800 | Išjungtas | ĮJUNGTA | Išjungtas | ĮJUNGTA |
25600 | ĮJUNGTA | Išjungtas | Išjungtas | ĮJUNGTA |
51200 | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas | ĮJUNGTA |
1000 | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | Išjungtas |
2000 | Išjungtas | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | Išjungtas |
4000 | ĮJUNGTA | Išjungtas | ĮJUNGTA | Išjungtas |
5000 | Išjungtas | Išjungtas | ĮJUNGTA | Išjungtas |
8000 | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | Išjungtas | Išjungtas |
10000 | Išjungtas | ĮJUNGTA | Išjungtas | Išjungtas |
20000 | ĮJUNGTA | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas |
40000 | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas |
Nustatytas: pulsas gali būti pritaikytas pagal klientų reikalavimus.
3.Bendrasis nustatymas
REF | Didžiausia | SW1 | SW2 | SW3 |
2,00A | 2.40A | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
2.57A | 3.08A | Išjungtas | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
3.14A | 3.77A | ĮJUNGTA | Išjungtas | ĮJUNGTA |
3.71A | 4.45A | Išjungtas | Išjungtas | ĮJUNGTA |
4.28A | 5.14A | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | Išjungtas |
4.86A | 5.83A | Išjungtas | ĮJUNGTA | Išjungtas |
5.43A | 6.52A | ĮJUNGTA | Išjungtas | Išjungtas |
6.00A | 7.20A | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas |
Vartotojai gali nustatyti vairuotojo pusės srauto funkciją naudodami SW4. „IŠJUNGTA“ rodo, kad ramybės būsenos srovė nustatyta į pusę dinaminės srovės. „ON“ rodo, kad ramybės srovė ir dinaminė srovė yra vienodos. Vartotojas gali nustatyti SW4 į "OFF", kad sumažintų variklio ir vairuotojo šildymą ir padidintų patikimumą.
4.Siešinio aprašymas
Žiniasklaida | Funkcija | Veiklos instrukcijos |
Įspėjimas/PWR | Rodymo žibintai | Yra dvi indikacinės lemputės. Maitinimo indikatorius yra žalias. Kai įjungiamas žingsninis vairuotojas, visada degs žalia lemputė. Gedimo indikatorius yra raudonas, kai yra per didelės įtampos ar srovės gedimas, visada degs raudona lemputė; Pašalinus vairuotojo gedimą, vėl įjungus maitinimą, raudona lemputė užges. |
DIR-/DIR+ | Siuntimo sąsajos | PUL+ ir PUL- yra teigiama ir neigiama valdymo impulso signalo pusė; DIR+ ir DIR- yra teigiama ir neigiama krypties signalo pusė; ENA+ ir ENA- yra teigiama ir neigiama įjungto signalo pusė. |
PUL-/PUL+ | ||
ENA-/ENA+ | ||
A+ | Motorinės sąsajos | A+ ir A- yra prijungti prie fazinės variklio apvijos; B+ ir B yra prijungti prie kitos variklio fazės apvijos. Jei reikia pasukti atgal, vieną iš fazių apvijų galima apversti. |
A- | ||
B+ | ||
B- | ||
+Vdc | Įgaliojimo sąsajos | Pastopiasis vairuotojas naudoja nuolatinį maitinimą. Rekomenduojama 24VDC-80VDC veikimo įtampa, o energijos suvartojimas turi būti didesnis kaip 350 W. |
GND |
5.Bendrieji matmenys
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Privatumo politika
