Pagrindinė puslapis > Produktai > Steperio variklis ir vairuotojai > Stabdžių vairuotojas
Mūsų STD3722 yra skaitmeninis žingsnio variklio valdiklis, pagrįstas DSP valdymu. STD3722 varomi žingsnio varikliai gali veikti daug mažiau triukšmo ir daug mažiau vibracijų nei kiti varikliai rinkoje. Ir pozicionavimo tikslumas gali siekti iki 60 000 žingsnių per apsisukimą. Šis žingsnio vairuotojas plačiai naudojamas didelės ir vidutinio dydžio CNC įrenginiuose, kuriuose yra aukšto gebėjimo, pavyzdžiui, graviruočių mašinose, vidutinio dydžio CNC staklėse, kompiuterių brodiruočių mašinose ir pakuočių mašinose.
1.Rinkiniai
● 3 fazės skaitmeninis žingsnio valdiklis, 32 bitų DSP technologija
● Mažas triukšmas, nedidelis vibracijos lygis ir nedidelis temperatūros kilimas
● Įtampa 110V ~ 220VAC
● 8 stendų išėjimo srovės nustatymas, didžiausia srovė 7,0A
● 16 stendų mikrostep padalinių nustatymas, didžiausias sprendimas 60000 žingsnių / sukimas
● Automatinė pusiau srovės apsauga, savarankiškas bandymas, per įtampa, po įtampa, per srovės apsauga
● Vidinė optinė izoliacija, didžiausias atsakymo dažnis iki 200Kpps
● Tinkamas 3-fazinis nem42 žingsnio variklis, nem52 žingsnio variklis nuo 1,2 iki 7,0A
● Kai žingsnio impulsas sustoja ilgiau nei 100 ms, ant virvės veikianti srovė automatiškai sumažėja iki pusės nustatyto srovės, todėl efektyviai sumažėja variklio šiluma
● Siuntimo įtampos: 5V ~ 24V suderinamos
● Darbo temperatūra: -30 °C ~ 85 °C
- Taip.
2.Mikrostep skiriamosios gebos pasirinkimas
Pulsas/apsisukimas | d1 | d2 | d3 | d4 |
400 | ant | ant | ant | ant |
500 | ant | ant | ant | Išjungtas |
600 | ant | ant | Išjungtas | ant |
800 | ant | ant | Išjungtas | Išjungtas |
1000 | ant | Išjungtas | ant | ant |
1200 | ant | Išjungtas | ant | Išjungtas |
2000 | ant | Išjungtas | Išjungtas | ant |
3000 | ant | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas |
4000 | Išjungtas | ant | ant | ant |
5000 | Išjungtas | ant | ant | Išjungtas |
6000 | Išjungtas | ant | Išjungtas | ant |
10000 | Išjungtas | ant | Išjungtas | Išjungtas |
12000 | Išjungtas | Išjungtas | ant | ant |
20000 | Išjungtas | Išjungtas | ant | Išjungtas |
30000 | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas | ant |
60000 | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas |
- Ne.
- Taip.3.Bendrasis nustatymas
dabartinis | d1 | d2 | d3 | d4 |
1.2a | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas |
1.5a | Išjungtas | Išjungtas | Išjungtas | ant |
2,0A | Išjungtas | Išjungtas | ant | Išjungtas |
2.3A | Išjungtas | Išjungtas | ant | ant |
2.5a | Išjungtas | ant | Išjungtas | Išjungtas |
3,0A | Išjungtas | ant | Išjungtas | ant |
3.2a | Išjungtas | ant | ant | Išjungtas |
3.6a | Išjungtas | ant | ant | ant |
D5: Įjungtas, dvigubai pulsuojamas: PU yra pirmyn einantis pulso signalis, DR - atvirkštinis pulso signalis; Išjungtas, vienas pulsas: PU yra žingsnio pulso signalis, DR - krypties valdymo signalis
D6: automatinis aptikimo jungiklis (išjungtas, kai gaunamas išorinis impulsas, įjungtas į 30 r / min vidinį greitį)
- Ne.
4.Signalo uostai (DB15)
Uosto apibrėžimas | Pino numeris | Simbolis | savybės | Anotatai |
RS-232 | 1 | RX | Duomenų priėmimas | Prijungtas prie valdiklio uosto TX (funkcija išlikusi) |
2 | TX | Duomenų siuntimas | Prijungtas prie valdiklio prievado RX (funkcija išlikusi) | |
8 | GND | Žemės linija | Prijungtas prie valdiklio prieigos antžeminės linijos (funkcijos išlaikymas) | |
- Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. - Taip. DB15 | 1 | PU+ | Įėjimo impulso signalo teigiamas galinis terminalis | prijungti signalą maitinimo šaltinį, +5V ~ +24V gali būti varomas |
2 | PU- | DP5=NEDARYTA, PU yra žingsnio impulso signalas | Nužūliojančios kraštutės yra teisingos. Kai pulsas pereina nuo didelio iki žemo, variklis žengia žingsnį, o vidiniam srovės ribojimui atspalvis 220Ω reikalauja: mažo lygio 0~0.5V, didelio lygio 24V arba mažesnio, pulso plotis >2.5μS | |
DP5=AP, PU yra teigiamas fazės žingsnio pulso signalas | ||||
3 | DR+ | Įėjimo krypties signalų teigiamas galinis terminalis | prijungti signalą maitinimo šaltinį, + 5V ~ + 24V gali būti varomas | |
4 | DR- | DP5=NEDARYTA, DR - impulso signalų krypties | Naudojamas keičiant variklio vairoją. | |
DP5 = Įjungtas, DR - atvirkštinis impulso signalas | ||||
- Taip. 5 | - Taip. MF+ | Įvesties variklio išleidimo signalas (įjungimo signalas) teigiamas galinis | prijungti signalą maitinimo šaltinį, +5V ~ +24V gali būti varomas | |
- Taip. 6 | - Taip. MF- | Motorinio išleidimo signalas (įjungimo signalas) neigiamas galinis | Kai variklis išjungtas ir vairuotojas nustoja veikti, variklis yra laisvoje būsenoje | |
7 | n | - Taip. | negalioja | |
8 | n | - Taip. | negalioja | |
9 | ALM+ | Negatyvaus išėjimo signalo galinis taškas | perkrovos, perkaitimo signalas | |
10 | ALM- | Negatyvus išėjimo signalas | - Taip. | |
11 | RDY+ | Paruošimo signalas teigiamas galutinis | Nurodykite, kad vairuotojas pasiruošęs dirbti | |
12 | RDY- | Paruošimo signalas neigiamas galinis | - Taip. | |
13, 14, 15 | n | - Taip. | negalioja | |
Motoris, maitinimo pusė | 1,2 | L,N | maitinimo šaltinis | 110V ~ 220V |
3 | p | Žemės linija | Žemė (įtaisyta pavaros korpuso dalis) | |
4 | u | Motorinės linijos |
| |
5 | v | |||
6 | w |
- Taip.
5.Bendrieji matmenys
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - privatumo politika
