Бүх ангилал

Серво систем
Шатахуун мотор & жолооч
Хаалттай бүлэгт шатахуун хөдөлгүүрүүд & жолооч
Нэгдсэн шатахуун серво мотор
Бүрхгүй DC мотор & жолооч
Загварыг өөрчилсөн бүтээгдэхүүн

Бүх бага ангилал

Серво систем
Шатахуун мотор & жолооч
Хаалттай бүлэгт шатахуун хөдөлгүүрүүд & жолооч
Нэгдсэн шатахуун серво мотор
Бүрхгүй DC мотор & жолооч
Загварыг өөрчилсөн бүтээгдэхүүн

DM556D 2 үе шаттай гибрид шатахууны жолооч

Манай DM556D нь DSP дээр суурилсан өндөр хүчин чадалтай дижитал шатахууны драйвер бөгөөд дэвшилтэт удирдлагын алгоритмтай. DM556D-ээр хөдөлгөөнд орсон шатахуун хөдөлгүүрүүд зах зээлд байгаа бусад хөдөлгүүрүүдээс илүү бага шуугиан, бага шуугиантай ажилладаг. DM556D шатахууны жолооч нь бага шуурга, бага сүрдэл, бага халааны онцлогтой. Түүний эрчим хүч нь DC24V-50V байна. Энэ нь 5.6A-ээс бага эрчим хүчтэй бүх 2 үе шаттай гибрид шатахууны хөдөлгүүрд тохиромжтой. DM556D-ийн 16 төрлийн микро алхам байдаг. DM556D-ийн хамгийн их алхам нь 51200 алхам/б/н (microstep нь 1/256) байна. Түүний эрчим хүчний цар хүрээ нь 2.1A-5.6A бөгөөд түүний гарц нь 8 цэгтэй. DM556D нь автомат хагас урсгал, хэт хүчдэлийн, хэт хүчдэлийн болон хэт эрчим хүчний хамгаалалтын үйл ажиллагаатай. Манай DM556D шатахууны жолооч нь төрөл бүрийн жижиг хэмжээний автоматжуулалтын тоног төхөөрөмж, төхөөрөмжүүдэд хэрэглэж болно. Жишээ нь, тэмдэглэх машин, хатуужуулах машин, багтаан хийх машин, зургийн машин, гувалтын машин, CNC машин гэх мэт.

1.Хүнзүйн онцлог:

● 32-битын DSP, цэвэр синусын долгионы хуваарилалтын технологийг ашиглах

● Хурдан чимээ, дөмөрлөгийн бага, дулаан бага өсөх

● 24-50VDC эрчим хүч

● 8 цэгцтэй, хамгийн их эрчим хүч 5.6A

● 16 ширхэг микро шатанд хуваагдахуйц

● Автомат хагас эрчим хүч, өөрийгөө шалгах, хэт хүчдэлийн эсрэг, хэт хүчдэлийн эсрэг, хэт эрчим хүчний эсрэг хамгаалах

● Дотоод нурууны тусгаарлалтын, хамгийн өндөр давтамжийн хариу 200KHZ.

● 2.1-5.6A холын дундаж, 4-фаз, nema 23 шатахууны хөдөлгүүр, nema 34 шатахууны хөдөлгүүртэй

2.Микро алхамчилсан шийдэл сонгох

Ургамлын эргэлт

SW5

SW6

SW7

SW8

Тодорхойлолт

дээр

дээр

дээр

дээр

800

НӨХ

дээр

дээр

дээр

1600

дээр

НӨХ

дээр

дээр

3200

НӨХ

НӨХ

дээр

дээр

6400

дээр

дээр

НӨХ

дээр

12800

НӨХ

дээр

НӨХ

дээр

25600

дээр

НӨХ

НӨХ

дээр

51200

НӨХ

НӨХ

НӨХ

дээр

1000

дээр

дээр

дээр

НӨХ

2000

НӨХ

дээр

дээр

НӨХ

4000

дээр

НӨХ

дээр

НӨХ

5000

НӨХ

НӨХ

дээр

НӨХ

8000

дээр

дээр

НӨХ

НӨХ

10000

НӨХ

дээр

НӨХ

НӨХ

20000

дээр

НӨХ

НӨХ

НӨХ

40000

НӨХ

НӨХ

НӨХ

НӨХ

Үндсэн байдал: Хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу пульсыг өөрчилж болно.

3.Одоогийн байрлал

Дээд түвшин

RMS

SW1

SW2

SW3

Тодорхойлолт

НӨХ

НӨХ

НӨХ

2.1А

1.5A

дээр

НӨХ

НӨХ

2.7А

1.9A

НӨХ

дээр

НӨХ

3.2А

2.3А

дээр

дээр

НӨХ

3.8А

2.7А

НӨХ

НӨХ

дээр

4.3А

3.1А

дээр

НӨХ

дээр

4.9А

3.5А

НӨХ

дээр

дээр

5.6А

4.0A

дээр

дээр

дээр

Хэрэглэгчид шатахууны жолоочны хагас урсгалын функцийг SW4ээр тохируулж болно. "OFF" нь хөдөлгөөнгүй эрчим хүч нь динамик эрчим хүчний хагас хэмжээнд тохируулсан болохыг илтгэнэ. "ON" нь хөдөлгөөнгүй эрчим хүч, динамик эрчим хүч ижил болохыг илтгэнэ. Хэрэглэгч нь хөдөлгүүр, жолоочийн халаалыг бууруулах, найдвартай байдлыг сайжруулахын тулд SW4-ийг "ӨӨРӨН" гэж тохируулж болно.

4.Байрчилгааны тодорхойлолт

Сигнал

Функц

Үйл ажиллагааны заавар

ХӨРГӨЛӨГ/ПВР

Тодруулагч гэрэл

Хоёр гэрэл байна. Эрчим хүчний үзүүлэлт ногоон байна. Шатахууны жолооч хөдөлгөөнд орсон үед ногоон гэрэл үргэлж гэрэлтэй байх болно. Гэмтэл илтгэгч улаан өнгөтэй, хэт хүчдэлийн эсвэл хэт эрчим хүчний алдаатай бол улаан гэрэл үргэлж гэрэл; жолоочийн алдаа нь арилгагдсаны дараа, дахин эрчим хүч авах тохиолдолд улаан гэрэл сөннө.

PUL+/PUL-

Сигналын интерфейс

PUL+ болон PUL- нь удирдлагын импульсын сигналаар дамжуулсан эерэг болон сөрөг тал; DIR+ болон DIR- нь чиглэлийн сигналаар дамжуулсан эерэг болон сөрөг тал; ENA+ болон ENA- нь хөдөлгөөнд оруулсан сигналаар дамжуулсан ээр

DIR+/DIR-

ENA+/ENA-

НДН

Эрчим хүчний интерфейс

Шатахууны жолооч нь цахилгаан хангамжтай. Зөвлөмжлэгдсэн үйлдлийн хүчдэлийн хэмжээ 24VDC-50VDC, эрчим хүчний хэрэглээ 100W-ээс их байх ёстой.

+Vdc

А+

Мотор интерфейс

A+ болон A- нь хөдөлгүүрийн нэг үе шаттай холбогдсон; B+ болон B нь хөдөлгүүрийн өөр үе шаттай холбогдсон. Хэрэв та эргэн орох хэрэгтэй бол нэг үе шаттай хувилбарыг эргэн буцааж болно.

А-

B+

Б-

5.Бүх хэмжээ

图片 1.png

Үнэгүй санал авах

Манай төлөөлөгч удахгүй таныг холбогдох болно.
Email
Нэр
Компанийн нэр
Мэссеж
0/1000

Үнэгүй санал авах

Манай төлөөлөгч удахгүй таныг холбогдох болно.
Email
Нэр
Компанийн нэр
Мэссеж
0/1000

Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved.  - Нууцлалын бодлого