Strona główna > Produkty > Silnik stopniowy i kierowcy > Kierowca krokówki
Nasz STD3722 to cyfrowy sterownik stopniowego silnika oparty na sterowaniu DSP. Silniki krokoprzesuwane przez STD3722 mogą działać z znacznie mniejszym hałasem i znacznie mniejszymi wibracjami niż inne silniki na rynku. Dokładność pozycjonowania może osiągnąć nawet 60 000 kroków na obrot. Ten sterownik krokówkowy jest szeroko stosowany w dużych i średnich urządzeniach CNC o wysokiej rozdzielczości, takich jak maszyny grawerowe, średnich narzędzi CNC, maszyny do haftowania komputerowego i maszyny do pakowania.
1.Wyznaczenia
● 3-fazowy cyfrowy sterownik krokowy, zastosowanie technologii DSP 32-bit
● Niski hałas, niskie drgania i niskie podnoszenie temperatury
● Napięcie 110v~220VAC
● Z ustawieniem prądu wyjściowego na 8 poziomach, prąd szczytowy 7.0A
● Z ustawieniem podziału mikro kroków na 16 poziomach, najwyższa rozdzielczość 60000 kroków / obrót
● Automatyczna ochrona przed półprądem, samodzielne badanie, nad napięciem, pod napięciem, nad prądem
● Wewnętrzna izolacja optyczna, najwyższa częstotliwość odpowiedzi do 200Kpps
● Odpowiedni dla 3-fazowego silnika krokowego nem42, silnika krokowego nema 52 w zakresie 1.2-7.0A
● Gdy impuls krokowy zatrzymuje się na dłużej niż 100ms, prąd cewki automatycznie zmniejsza się do połowy ustawionego prądu, skutecznie redukując ciepło silnika
● Napięcie sygnału: 5V ~ 24V kompatybilne
● Temperatura pracy: -30 ℃~ 85 ℃
2.Wybór rozdzielczości mikrostep
Wynik badania | D1 | D2 | D3 | D4 |
400 | NA | NA | NA | NA |
500 | NA | NA | NA | Zwolnione |
600 | NA | NA | Zwolnione | NA |
800 | NA | NA | Zwolnione | Zwolnione |
1000 | NA | Zwolnione | NA | NA |
1200 | NA | Zwolnione | NA | Zwolnione |
2000 | NA | Zwolnione | Zwolnione | NA |
3000 | NA | Zwolnione | Zwolnione | Zwolnione |
4000 | Zwolnione | NA | NA | NA |
5000 | Zwolnione | NA | NA | Zwolnione |
6000 | Zwolnione | NA | Zwolnione | NA |
10000 | Zwolnione | NA | Zwolnione | Zwolnione |
12000 | Zwolnione | Zwolnione | NA | NA |
20000 | Zwolnione | Zwolnione | NA | Zwolnione |
30000 | Zwolnione | Zwolnione | Zwolnione | NA |
60000 | Zwolnione | Zwolnione | Zwolnione | Zwolnione |
3.Obecne ustawienie
Aktualny | D1 | D2 | D3 | D4 |
1.2A | Zwolnione | Zwolnione | Zwolnione | Zwolnione |
1,5 A | Zwolnione | Zwolnione | Zwolnione | NA |
2.0A | Zwolnione | Zwolnione | NA | Zwolnione |
2.3A | Zwolnione | Zwolnione | NA | NA |
2.5A | Zwolnione | NA | Zwolnione | Zwolnione |
3,0A | Zwolnione | NA | Zwolnione | NA |
3.2A | Zwolnione | NA | NA | Zwolnione |
3.6A | Zwolnione | NA | NA | NA |
D5: Włączony, podwójny impuls: PU jest sygnałem impulsu kroku do przodu, DR jest sygnałem impulsu kroku do tyłu; ZGAŚNIONY, pojedynczy impuls: PU jest sygnałem impulsu kroku, DR jest sygnałem sterowania kierunkiem
D6: automatyczny przełącznik wykrywania (ZAZDZINIEN w przypadku odbioru impulsu zewnętrznego, WŁAŻENIA napędu do wewnętrznej prędkości 30 r / min)
4.Porty sygnałowe (DB15) Opis
Definicja portu | Liczba PIN | Symbol | Charakterystyka | Annotacje |
RS-232 | 1 | RX | Otrzymywanie danych | Podłączony do portu kontrolera TX (funkcja zachowana) |
2 | TX | Wysyłanie danych | Podłączony do portu kontrolera RX (funkcja zachowana) | |
8 | GND | Linia gruntowa | Podłączony do linii uziemiającej portu kontrolera (zachowanie funkcji) | |
DB15 | 1 | PU+ | Pozytywny końcowy sygnał impulsu wejściowego | podłączyć zasilacz sygnału, +5V ~ +24V może być napędzany |
2 | PU- | DP5=OFF, PU to sygnał impulsu krokowego | - To jest prawdziwe. Kiedy impuls przechodzi z wysokiego na niski, silnik robi krok, a wewnętrzny rezystor ograniczający prąd 220Ω wymaga: niskiego poziomu 0 ~ 0,5 V, wysokiego poziomu 24 V lub mniej, szerokość impulsu > 2,5 μS | |
DP5=ON, PU to dodatni sygnał impulsu krokowego | ||||
3 | DR+ | Wejściowy sygnał kierunku dodatni terminal | podłącz zasilanie sygnału, + 5V~ +24V może być zasilane | |
4 | DR- | DP5=OFF, DR to sygnał impulsu kierunkowego | Używane do zmiany kierunku silnika. Wymagania: niski poziom 0-0.5V, wysoki poziom 24V lub mniej, szerokość impulsu >2.5μS | |
DP5=ON, DR to sygnał impulsu wstecznego | ||||
5 |
MF+ | Sygnał zwolnienia silnika (sygnał włączający) biegun dodatni | podłączyć zasilacz sygnału, +5V ~ +24V może być napędzany | |
6 |
MF- | Sygnał zwolnienia silnika (sygnał włączający) biegun ujemny | Gdy silnik jest wyłączony z zasilania, a sterownik przestaje działać, silnik jest w stanie swobodnym | |
7 | NC |
| nieważne | |
8 | NC |
| nieważne | |
9 | ALM+ | Pozytywny końcowy sygnał wyjściowy | Alarm o prądzie, ociepleniu | |
10 | ALM- | Sygnał wyjściowy błędu biegun ujemny |
| |
11 | RDY+ | Sygnał wyjściowy gotowości pozytywny końcowy | Wskazać, że kierowca jest gotowy do pracy | |
12 | RDY- | Sygnał wyjściowy gotowości końcowy ujemny |
| |
13, 14, 15 | NC |
| nieważne | |
Silnik, strona zasilania | 1,2 | L,N | Zasilanie | 110V ~ 220V |
3 | PE | Linia gruntowa | Ziemia (wbudowana obudowa napędu) | |
4 | U | Linie silnikowe |
| |
5 | V | |||
6 | W |
5.Ogólne wymiary
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Polityka prywatności
