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O 2DM2280 é um driver digital passo a passo de duas fases baseado em DSP. As suas resoluções de micro-passo e corrente de saída são programáveis. E tem um algoritmo de controlo avançado, que pode trazer um nível único de suavidade do sistema, fornece binário óptimo e instabilidade de médio alcance. O algoritmo de controle de multi-passo pode fazer o motor passo-a-passo tem desempenho do sistema suave. O algoritmo de controlo da compensação de binário pode melhorar o binário do motor passo a passo em alta velocidade. O algoritmo de controlo da tecnologia de auto-teste do motor e de configuração automática dos parâmetros oferece respostas ótimas com diferentes motores e é fácil de usar. O algoritmo de controlo da suavidade pode melhorar a aceleração e desaceleração do motor. As suas características únicas tornam o 2DM2280 uma solução ideal para aplicações.
1. Características
● Auto-configuração dos parâmetros e auto-teste do motor
● Multipasso no interior
● Pouco ruído, baixo aquecimento, movimento suave
● Compensação de binário em alta velocidade
● Tecnologia de controlo de corrente variável, elevada eficiência de corrente
● Controle de aceleração e desaceleração no interior, Grande melhoria na suavidade de arranque ou parada do motor
● Suporte aos modos PUL/DIR e CW/CCW
● Manter a posição do motor
● Entrada isolada oticamente e compatível com 5V ou 24V
● Micropassos definidos pelo usuário
● Resoluções de micro-passo e corrente de saída programáveis
● Proteção contra sobrecorrência, sobrevoltagem e baixa voltagem
● Luz verde significa que está funcionando, enquanto luz vermelha significa proteção ou desligamento
- Não.
2.Índice tecnológico
tensão de entrada | 80~240VAC | |
corrente de saída | 8a | |
Frequência de pulso máxima | 200 mil. | |
taxa de comunicação | 57,6 Kbps | |
proteção | ● Acima do valor máximo de corrente 15A±10% ● Válor de tensão superior a 350 V ● A gama de erros de posição pode ser definida através do HISU | |
Dimensões globais ((mm) | 192×126×85 | |
peso | Aproximadamente 1500 g | |
Especificações ambientais | ambiente | Evite poeira, nevoeiro de óleo e gases corrosivos |
temperatura de funcionamento | + 70°C no máximo | |
temperatura de armazenamento | -20°C~+80°C | |
humidade | 40 a 90% de HRA | |
método de arrefecimento | Refrigeramento natural ou refrigeração forçada por ar | |
- Não.
3.Selecção da resolução de microescala
| SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
padrão | 1 | 1 | 1 | 1 |
400 | 0 | 1 | 1 | 1 |
800 | 1 | 0 | 1 | 1 |
1600 | 0 | 0 | 1 | 1 |
3200 | 1 | 1 | 0 | 1 |
6400 | 0 | 1 | 0 | 1 |
12800 | 1 | 0 | 0 | 1 |
25600 | 0 | 0 | 0 | 1 |
1000 | 1 | 1 | 1 | 0 |
2000 | 0 | 1 | 1 | 0 |
4000 | 1 | 0 | 1 | 0 |
5000 | 0 | 0 | 1 | 0 |
8000 | 1 | 1 | 0 | 0 |
10000 | 0 | 1 | 0 | 0 |
20000 | 1 | 0 | 0 | 0 |
25000 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- Não.
4.Configuração atual
| SW1
| SW2
| SW3
|
padrão | 0 | 0 | 0 |
2.2A | 1 | 0 | 0 |
3.2a | 0 | 1 | 0 |
4.5a | 1 | 1 | 0 |
5.2A | 0 | 0 | 1 |
6.3a | 1 | 0 | 1 |
7.2a | 0 | 1 | 1 |
8.2A | 1 | 1 | 1 |
SW4 é usado para definir a corrente de estacionamento, off significa que a corrente de estacionamento é definida para ser metade da corrente dinâmica selecionada ou outra corrente, que pode ser definida pelo HISU, os detalhes podem ser vistos nas décimas seções. enquanto on significa que a corrente de estacion
5.Descrição da interface
Portos | função | Nome | observação |
DIR- | Portas de entrada de sinal de controlo | - O sinal de direcção... | compatível com 5 V ou 24 V |
DIR+ | sinal de direcção+ | ||
- Não, não. | - Sinais de pulso... | compatível com 5 V ou 24 V | |
PLS+ | sinal de pulso + | ||
ENA... | Ativar sinal... | compatível com 5 V ou 24 V | |
ENA+ | Ativar sinal + | ||
ALM+ | Portas de saída de sinal ALM | Saída de alarme + | |
- O que é? | Saída de alarme - | ||
A+ | Portas de entrada de fios de fase do motor | Fase A+ | Fase motora A |
- Não. | Fase A- | ||
B+ | Fase B+ | Fase motora B | |
- Não. | Fase B- | ||
AC1 | Portas de entrada de energia | AC80V-240V | |
AC2 | |||
- Não.
6.Dimenções globais
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