Головна сторінка > Продукти > Штеперний мотор і водії > Штеперний драйвер
Наш драйвер DM542 використовує передові біполярні технології постійного струму, він демонструє стабільну роботу, забезпечує відмінний високий крутний момент. DM542 має функцію низького шуму, низьких вібрацій і низького нагріву. Напруження стрімкого драйвера DC18 ~ 50V. Він застосовується до двофазового гібридного крокового двигуна під струмом 4.2A. У DM542 є 15 видів мікрокроків. Максимальна кількість кроків становить 25600 кроків/обхід (мікроступ - 1/128). Пикова робоча струма варіюється від 1,0 А до 4,2 А, а вихідний струм має 8 станцій. Двигун DM542 має автоматичні функції захисту від полупотоку, перенапрямлення, перенапрямлення та перенапрямлення. Наш DM542 крокний драйвер може бути застосований в різних невеликих масштабних автоматизації обладнання і інструментів, таких як маркування машини, різацька машина, упаковка машина, машина для малювання, гравіруюча машина, CNC машина і так далі.
1.Особливості
● Прийняття 32-бітної DSP, чистої технології ділення синусових хвиль
● Мало шуму, вібрації і низький рівень температури
● Напруження 18-50ВДС
● З 8 станцій виходу потоку, пік потоку 4.2A
● З 15 киосками, де розташовано мікроступіння
● Автоматичний захист від перевантаження, перевантаження, перевантаження
● Внутрішня оптична ізоляція, найвища частота реагування 200 КГц.
● Придатний для діапазону струму 1,0 ~ 4.2A 2-фазовий, 4-фазовий Нема 23 стрімкий мотор, Нема 34 стрімкий мотор
2.Вибір мікроступічної роздільної здатності
Пульс/Обертання | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | Увімкнено | Увімкнено |
800 | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | Увімкнено |
1600 | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | Увімкнено |
3200 | Увімкнено | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | Увімкнено |
6400 | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | Увімкнено |
12800 | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | Увімкнено |
25600 | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | Увімкнено |
1000 | Увімкнено | Увімкнено | Увімкнено | ЗВІЛЕНО |
2000 | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | Увімкнено | ЗВІЛЕНО |
4000 | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | ЗВІЛЕНО |
5000 | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | ЗВІЛЕНО |
8000 | Увімкнено | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО |
10000 | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО |
20000 | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО |
25000 | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО |
Позазазамовлено: імпульс може бути налаштований відповідно до вимог клієнтів.
3.Потужна установка
Пік | РМС | SW1 | SW2 | SW3 |
1.00A | 0,71A | Увімкнено | Увімкнено | Увімкнено |
1.46А | 1.04A | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | Увімкнено |
1.92А | 1.36А | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | Увімкнено |
2.37А | 1.69А | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | Увімкнено |
2.84А | 2.03А | Увімкнено | Увімкнено | ЗВІЛЕНО |
3.32А | 2.36А | ЗВІЛЕНО | Увімкнено | ЗВІЛЕНО |
3.76А | 2.69А | Увімкнено | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО |
4.20А | 3,00A | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО | ЗВІЛЕНО |
Користувачі можуть налаштувати функцію половини потоку стрімкого драйвера на SW4. "OFF" означає, що безпотужний струм встановлений на половину динамічного струму, "ON" означає, що безпотужний струм і динамічний струм однакові. Користувач може встановити SW4 на "ЗВИМАННО", щоб зменшити нагрівання двигуна та водія та підвищити надійність.
4.Опис інтерфейсу
Сигнал | Функція | Опис |
PWR/ALM | Світлові індикатори | Індикатор потужності зелений. Коли шаговий драйвер вмикається, зелене світло завжди буде світитись. Індикатор провалу червоний, коли є перенапрямлення або перенапрямлення, червоне світло завжди буде запалюватись; після того, як виправдається провалу водія, якщо знову запустити, червоне світло буде вимкнено. |
PUL+/PUL- | Інтерфейси сигналу | PUL - вхідний імпульс налаштування; DIR - вхідний напрямок стрімкого двигуна; OPTO - джерело живлення для сигнального порту + 5V; ENA - вхідний вільний від двигуна. |
DIR+/DIR- | ||
ENBL+/ENBL- | ||
У Вашингтоні... | Інтерфейси живлення | Штеперний драйвер використовує постійне струму. Рекомендоване робоче напруження 18VDC-50VDC, а споживання енергії повинно бути більше 100 Вт. |
DC+ | ||
А+ | Моторні інтерфейси | A+ і A- підключені до фазового обмотку двигуна; B+ і B підключені до іншого фазового обмотку двигуна. Якщо потрібно повернути назад, один з фазових обмоток можна повернути. |
А-а-а-а-а-а | ||
B+ | ||
Б- |
5.Глобальні виміри
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Політика конфіденційності
