Головна сторінка > Продукти > Штеперний мотор і водії > Штеперний драйвер
Наш драйвер DM542 використовує передові біполярні технології постійного струму, він демонструє стабільну роботу, забезпечує відмінний високий крутний момент. DM542 має функцію низького шуму, низьких вібрацій і низького нагріву. Напруження стрімкого драйвера DC18 ~ 50V. Він застосовується до двофазового гібридного крокового двигуна під струмом 4.2A. У DM542 є 15 видів мікрокроків. Максимальна кількість кроків становить 25600 кроків/обхід (мікроступ - 1/128). Пикова робоча струма варіюється від 1,0 А до 4,2 А, а вихідний струм має 8 станцій. Двигун DM542 має автоматичні функції захисту від полупотоку, перенапрямлення, перенапрямлення та перенапрямлення. Наш DM542 крокний драйвер може бути застосований в різних невеликих масштабних автоматизації обладнання і інструментів, таких як маркування машини, різацька машина, упаковка машина, машина для малювання, гравіруюча машина, CNC машина і так далі.
1.Особливості
● Прийняття 32-бітної DSP, чистої технології ділення синусових хвиль
● Мало шуму, вібрації і низький рівень температури
● Напруження 18-50ВДС
● З 8 станцій виходу потоку, пік потоку 4.2A
● З 15 киосками, де розташовано мікроступіння
● Автоматичний захист від перевантаження, перевантаження, перевантаження
● Внутрішня оптична ізоляція, найвища частота реагування 200 КГц.
● Придатний для діапазону струму 1,0 ~ 4.2A 2-фазовий, 4-фазовий Нема 23 стрімкий мотор, Нема 34 стрімкий мотор
2.Вибір мікроступічної роздільної здатності
Пульс/Обертання |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
400 |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
Увімкнено |
Увімкнено |
800 |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
Увімкнено |
1600 |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
Увімкнено |
3200 |
Увімкнено |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
6400 |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
12800 |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
25600 |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
1000 |
Увімкнено |
Увімкнено |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
2000 |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
4000 |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
5000 |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
8000 |
Увімкнено |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
10000 |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
20000 |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
25000 |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
Позазазамовлено: імпульс може бути налаштований відповідно до вимог клієнтів.
3.Потужна установка
Пік |
РМС |
SW1 |
SW2 |
SW3 |
1.00A |
0,71A |
Увімкнено |
Увімкнено |
Увімкнено |
1.46А |
1.04A |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
Увімкнено |
1.92А |
1.36А |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
2.37А |
1.69А |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
2.84А |
2.03А |
Увімкнено |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
3.32А |
2.36А |
ЗВІЛЕНО |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
3.76А |
2.69А |
Увімкнено |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
4.20А |
3,00A |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
ЗВІЛЕНО |
Користувачі можуть налаштувати функцію половини потоку стрімкого драйвера на SW4. "OFF" означає, що безпотужний струм встановлений на половину динамічного струму, "ON" означає, що безпотужний струм і динамічний струм однакові. Користувач може встановити SW4 на "ЗВИМАННО", щоб зменшити нагрівання двигуна та водія та підвищити надійність.
4.Опис інтерфейсу
Сигнал |
Функція |
Опис |
PWR/ALM |
Світлові індикатори |
Індикатор потужності зелений. Коли шаговий драйвер вмикається, зелене світло завжди буде світитись. Індикатор провалу червоний, коли є перенапрямлення або перенапрямлення, червоне світло завжди буде запалюватись; після того, як виправдається провалу водія, якщо знову запустити, червоне світло буде вимкнено. |
PUL+/PUL- |
Інтерфейси сигналу |
PUL - вхідний імпульс налаштування; DIR - вхідний напрямок стрімкого двигуна; OPTO - джерело живлення для сигнального порту + 5V; ENA - вхідний вільний від двигуна. |
DIR+/DIR- | ||
ENBL+/ENBL- | ||
У Вашингтоні... |
Інтерфейси живлення |
Штеперний драйвер використовує постійне струму. Рекомендоване робоче напруження 18VDC-50VDC, а споживання енергії повинно бути більше 100 Вт. |
DC+ | ||
А+ |
Моторні інтерфейси |
A+ і A- підключені до фазового обмотку двигуна; B+ і B підключені до іншого фазового обмотку двигуна. Якщо потрібно повернути назад, один з фазових обмоток можна повернути. |
А-а-а-а-а-а | ||
B+ | ||
Б- |
5.Глобальні виміри
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Політика конфіденційності
