Ο 2DM2280 είναι ένας διφοραδικός ψηφιακός οδηγός βήματος βασισμένος στο DSP. Οι ανάλυση μικροδιαστάσεων και το ρεύμα εξόδου είναι προγραμματισμένα. Και έχει προηγμένο αλγόριθμο ελέγχου, που μπορεί να φέρει ένα μοναδικό επίπεδο ομαλότητας συστήματος, παρέχει βέλτιστη ροπή και αστάθεια μεσαίας εμβέλειας. Ο αλγόριθμος ελέγχου πολλαπλών βημάτων μπορεί να κάνει τον βήμα κινητήρα έχει ομαλή απόδοση συστήματος. Ο αλγόριθμος ελέγχου της αντιστάθμισης ροπής μπορεί να βελτιώσει την ροπή του σταπτέρ κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα. Ο αλγόριθμος ελέγχου της τεχνολογίας αυτοελέγχου κινητήρα και αυτοεγκατάστασης παραμέτρων προσφέρει βέλτιστες απαντήσεις με διαφορετικούς κινητήρες και είναι εύκολος στη χρήση. Ο αλγόριθμος ελέγχου της ομαλότητας μπορεί να ενισχύσει την επιτάχυνση και τη επιβράδυνση του κινητήρα. Τα μοναδικά χαρακτηριστικά του καθιστούν το 2DM2280 μια ιδανική λύση για εφαρμογές.
1.Τα χαρακτηριστικά
● Αυτόματη ρύθμιση παραμέτρων και αυτοέλεγχος κινητήρα
● Multi-Stepping εσωτερικά
● Μικρός θόρυβος, χαμηλή θέρμανση, ομαλή κίνηση
● Αντιστάθμιση ροπής σε υψηλή ταχύτητα
● Τεχνολογία μεταβλητού ελέγχου ρεύματος, υψηλή απόδοση ρεύματος
● Έλεγχος επιτάχυνσης και επιβράδυνσης στο εσωτερικό, Μεγάλη βελτίωση στην ομαλότητα εκκίνησης ή διακοπής λειτουργίας του κινητήρα
● Υποστήριξη λειτουργιών PUL/DIR και CW/CCW
● Αποθηκεύστε τη θέση του κινητήρα
● Οπτικά απομονωμένη είσοδος και συμβατή με 5V ή 24V
● Μικρομετρικά βήματα που ορίζονται από το χρήστη
● Αναλύσεις Microstep και προγραμματιζόμενο ρεύμα εξόδου
● Προστασία από υπερένταση, υπέρταση και χαμηλή τάση
● Το πράσινο φως σημαίνει τρέξιμο ενώ το κόκκινο φως σημαίνει προστασία ή εκτός γραμμής
2.Τεχνολογικός δείκτης
Τάση Εισόδου | 80~240VAC | |
Ρεύμα εξόδου | 8A | |
Συχρότητα παλμού μέγιστη | 200 χιλιάρικα. | |
Ποσοστό επικοινωνίας | 57,6Kbps | |
Προστασία | ● Πάνω από την τρέχουσα τιμή κορυφής 15A±10% ● Τιμή υπερτάσης 350V ● Το εύρος σφαλμάτων πάνω από τη θέση μπορεί να ρυθμιστεί μέσω του HISU | |
Συνολικές διαστάσεις (mm) | 192×126×85 | |
Βάρος | Περίπου 1500 g | |
Προδιαγραφές περιβάλλοντος | Περιβάλλο | Αποφύγετε τη σκόνη, την ομίχλη λαδιού και τα διαβρωτικά αέρια |
Θερμοκρασία Λειτουργίας | + 70°C Μαξ | |
Θερμοκρασία αποθήκευσης | -20℃~+80℃ | |
Υγρασία | 40~90% RH | |
Μέθοδος Ψύξης | Φυσική ψύξη ή αναγκαστική ψύξη με αέρα |
3.Επιλογή ανάλυσης μικροβήματος
| SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
Αθέτηση | 1 | 1 | 1 | 1 |
400 | 0 | 1 | 1 | 1 |
800 | 1 | 0 | 1 | 1 |
1600 | 0 | 0 | 1 | 1 |
3200 | 1 | 1 | 0 | 1 |
6400 | 0 | 1 | 0 | 1 |
12800 | 1 | 0 | 0 | 1 |
25600 | 0 | 0 | 0 | 1 |
1000 | 1 | 1 | 1 | 0 |
2000 | 0 | 1 | 1 | 0 |
4000 | 1 | 0 | 1 | 0 |
5000 | 0 | 0 | 1 | 0 |
8000 | 1 | 1 | 0 | 0 |
10000 | 0 | 1 | 0 | 0 |
20000 | 1 | 0 | 0 | 0 |
25000 | 0 | 0 | 0 | 0 |
4.Τρέχουσα ρύθμιση
| SW1
| ΔΕ2
| SW3
|
Αθέτηση | 0 | 0 | 0 |
2.2Α | 1 | 0 | 0 |
3.2Α | 0 | 1 | 0 |
4,5Α | 1 | 1 | 0 |
5.2Α | 0 | 0 | 1 |
6.3Α | 1 | 0 | 1 |
7.2Α | 0 | 1 | 1 |
8.2Α | 1 | 1 | 1 |
Το SW4 χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση του ρεύματος ακινησίας, το "off" σημαίνει ότι το ρεύμα ακινησίας έχει ρυθμιστεί να είναι το μισό του επιλεγμένου δυναμικού ρεύματος ή άλλο ρεύμα, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί από το HISU, οι λεπτομέρειες φαίνονται στη δέκατη ενότητα. ενώ το "on" σημαίνει ότι το ρεύμα ακινησίας έχει ρυθμιστεί να είναι το ίδιο με το επιλεγμένο δυναμικό ρεύμα.
5.Περιγραφή διεπαφής
λιμάνια | Λειτουργία | Όνομα | Παρατήρηση |
ΔΙΡ- | Πύλες εισόδου σήματος ελέγχου | Σημάδι κατεύθυνσης... | Συμβατό με 5V ή 24V |
DIR+ | Σημάδι κατεύθυνσης+ | ||
- Πλς. | Σήμα παλμού - | Συμβατό με 5V ή 24V | |
PLS+ | Σημάδι παλμού + | ||
ΕΝΑ... | Ενεργοποιήστε το σήμα. | Συμβατό με 5V ή 24V | |
ΕΝΑ+ | Ενεργοποιήστε το σήμα + | ||
ΑΠΜ+ | Αγωγές εξόδου σήματος ALM | Έκδοση συναγερμού + | |
Αλμ. | Έκδοση συναγερμού - | ||
Α+ | Πύλες εισόδου καλωδίου φάσης κινητήρα | Φάση Α+ | Αεροκινητική φάση Α |
- Α- | Φάση Α- | ||
Β+ | Φάση Β+ | Βάση Β | |
Β- | Φάση Β- | ||
ΑΚ1 | Δυναμικές θύρες εισόδου | Δυναμικό ισχύος: | |
ΑΚ2 |
6.Ολοκληρωτικές διαστάσεις
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Πολιτική Απορρήτου