Συμπληρωματικοί κινητήρες με παλμό

1.Τα χαρακτηριστικά

• υιοθετούν προηγμένη τεχνολογία ελέγχου κινητήρα 32 bit, ειδικό DSP chip και τεχνολογία ελέγχου κλειστού κυκλώματος με διανυσματικό τρόπο·
• Η προεπιλεγμένη εργασία είναι σε κλειστή λειτουργία βρόχου, χωρίς απώλεια βήματος και υποστηρίζει επίσης την εργασία σε ανοιχτή λειτουργία βρόχου.
• Αυξήστε την ροπή εξόδου και την ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα.
• Το επίπεδο ρεύματος ρυθμίζεται με ευφυή τρόπο ανάλογα με το φορτίο, μειώνοντας την άνοδο της θερμοκρασίας του κινητήρα, κλειδώνοντας το ρεύμα και ρυθμίζοντας το ρεύμα κορύφους κλειστού βρόχου.
• Προσαρμόζονται σε διάφορες μηχανικές συνθήκες φορτίου (συμπεριλαμβανομένων φορτίων χαμηλής ακαμψίας, όπως τροχαλίες και τροχαλίες) χωρίς ρύθμιση των παραμέτρων αύξησης.
• Το φίλτρο ομαλισμού εντολής θέσης μπορεί να ρυθμιστεί, ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά, οι δονήσεις είναι ελαφρύτερες και βελτιώνονται οι δυναμικές επιδόσεις επιτάχυνσης και επιβράδυνσης.
• Η δυνατότητα μηδενικής στατικής ταχύτητας χωρίς δονήσεις μετά τη θέση.
• Υποστήριξη εισόδου με ένα ή δύο παλμούς, συχνότητα απόκρισης παλμού έως 200KHZ
• Υποστήριξη 15 σταθερών υποδιαιρέσεων και υποστήριξη λογισμικού για τη ρύθμιση οποιουδήποτε υποδιαιρέματος (200~65535) ·
• Υποστήριξη του πρωτόκολλου modbus RTU στο RS232, ελέγχου θέσης και ταχύτητας με επικοινωνία.
• Υποστήριξη παρακολούθησης των συνθηκών λειτουργίας του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας, της απόκλισης από τη θέση, της τάσης του λεωφορείου, του ρεύματος λειτουργίας κλπ.
• Πεδίο τάσης: DC+24V~48V.
• Με υπερεύματα, υπερήμωση, θέση ανοχής και άλλη προστασία.

Αρκετά

2.Ηλεκτρικές προδιαγραφές

Αρκετά

3.Ηλεκτρικοί δείκτες

- Τι;

4.Περιβάλλον χρήσης και παραμέτρους

- Τι;

5.Προσδιορισμός διεπαφής

(1)Πορτ εισόδου ισχύος

- Τι;

(2)Πορτ σήματος ελέγχου

Αρκετά

(3) RS232 πύλη επικοινωνίας

- Τι;

(4) Αναφορά κατάστασης

Δείκτη ισχύος. Ο πράσινος δείκτης ανάβει όταν ενεργοποιείται.

Δείκτη σφάλματος. Το κόκκινο φως αναβοσβήνει 1 φορά εντός 3 δευτερολέπτων: σφάλμα βραχυκύκλωσης υπερτάγματος ή φάσης σε φάση. Το κόκκινο φως αναβοσβήνει συνεχώς 2 φορές μέσα σε 3 δευτερόλεπτα.

Αρκετά

6.Εγκατάσταση διακόπτη DIP

Το JSS57P χρησιμοποιεί ένα εξαψήφιο διακόπτη πίνακα για να ρυθμίσει τον χρόνο φίλτρου, την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα και την ακρίβεια υποδιαίρεσης.

SW1, ρυθμίσεις χρόνου φίλτρου. Το προεπιλεγμένο on=3ms, off=25ms, όσο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος φιλτραρίσματος, τόσο ομαλότερη λειτουργία έχει ο κινητήρας και τόσο χαμηλότερος ο θόρυβος. Επιπλέον, στην κατάσταση ενεργοποίησης, ο χρόνος φιλτραρίσματος μπορεί να ρυθμιστεί ευέλικτα από την άνω ρύθμιση του λογισμικού υπολογιστή.

SW2, ρυθμίσεις κατεύθυνσης περιστροφής κινητήρα. Ενεργο = CW, απενεργο = CCW.

SW3, SW4, SW5, SW6:Εγκατάσταση υποδιαίρεσης

Η προεπιλεγμένη διαίρεση αρχείων είναι προεπιλεγμένη σε 400, η οποία μπορεί να τροποποιηθεί από το λογισμικό του υπολογιστή υποδοχής.

Αρκετά

7.Ολοκληρωτικές διαστάσεις