Αρχική σελίδα > Προϊόντα > Στάππερ κινητήρας & οδηγοί > Οδηγός σταπ
Το STD3722 είναι ένας ψηφιακός οδηγός βηματοκινητήρα βασισμένος στον έλεγχο DSP. Οι σταπτέρ κινητήρες που κινούνται από το STD3722 μπορούν να λειτουργούν με πολύ μικρότερο θόρυβο και πολύ λιγότερες δονήσεις από άλλους κινητήρες στην αγορά. Και η ακρίβεια τοποθέτησης μπορεί να φτάσει μέχρι και 60.000 βήματα/επανάσταση. Αυτός ο οδηγός βήματος χρησιμοποιείται ευρέως σε μεγάλα και μεσαία εξοπλισμούς CNC με υψηλή ανάλυση, όπως μηχανές χαρακτικής, μηχανήματα εργαλείων CNC μεσαίου μεγέθους, μηχανές κεντήματος υπολογιστών και μηχανήματα συσκευασίας.
1.Τα χαρακτηριστικά
● Τριφασικός ψηφιακός οδηγός σταπ, υιοθέτηση τεχνολογίας DSP 32 bit
● Χαμηλός θόρυβος, χαμηλή δόνηση και χαμηλή αύξηση θερμοκρασίας
● Τεταγμένη 110V~220VAC
● Με 8 θέσεις ισχύος εξόδου, μέγιστο ρεύμα 7,0A
● Με 16 σταθμούς microstep υποδιαίρεση ρύθμιση, η υψηλότερη ανάλυση των 60000 βημάτων / γύρο
● Αυτοματοποιημένη προστασία από ημιστροφή, αυτοελέγχου, υπερεμπόδισης, υπερεμπόδισης, υπερεμπόδισης
● Εσωτερική οπτική απομόνωση, υψηλότερη συχνότητα απόκρισης έως 200Kpps
● Κατάλληλο για 3-φάση nem42 βήμα κινητήρα, nema 52 βήμα κινητήρα μεταξύ1.2-7.0A
● Όταν ο παλμός σταμάτησε για περισσότερο από 100 ms, το ρεύμα της τροχιάς μειώνεται αυτόματα στο ήμισυ του ρυθμισμένου ρεύματος, μειώνοντας αποτελεσματικά τη θερμότητα του κινητήρα
● Τετάρση σήματος: 5V ~ 24V συμβατή
● Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 °C~85 °C
2.Επιλογή ανάλυσης μικροβήματος
Πυξίδα/ΕΣΕ | d1 | d2 | d3 | Δ4 |
400 | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΕΠΙ |
500 | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
600 | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ |
800 | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
1000 | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΕΠΙ |
1200 | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
2000 | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ |
3000 | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
4000 | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΕΠΙ |
5000 | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
6000 | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ |
10000 | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
12000 | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΕΠΙ |
20000 | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
30000 | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ |
60000 | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
3.Σύστημα ρύθμισης
Τρέχουσα | d1 | d2 | d3 | Δ4 |
1.2A | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
1.5A | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ |
2.0A | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
2.3Α | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΕΠΙ |
2.5Α | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
3.0A | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ |
3.2Α | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ |
3.6Α | ΑΠΟΣΚΕΙΡΕΙΣ | ΕΠΙ | ΕΠΙ | ΕΠΙ |
D5: ON, διπλός παλμός: PU είναι το σήμα παλμού βήματος προς τα εμπρός, DR είναι το σήμα παλμού βήματος προς τα πίσω. OFF, μονοπαλμός: PU είναι το σήμα παλμού βήματος, DR είναι το σήμα ελέγχου κατεύθυνσης
D6: αυτόματος διακόπτης ανίχνευσης (ΑΠΟΣΚΕΙΣΜΟΣ κατά την παραλαβή εξωτερικού παλμού, ΕΝΤΑΣΗΣ του κινητήρα με εσωτερική ταχύτητα 30 r / min)
4.Πορτ σήματος (DB15) Περιγραφή
Ορισμός λιμένα | Αριθμός PIN | Σύμβολο | Χαρακτηριστικά | Αναφορές |
RS-232 | 1 | RX | Αποδέχεται δεδομένα | Συνδεδεμένη με την πύλη ελέγχου TX (διατηρείται η λειτουργία) |
2 | TX | Στείλε δεδομένα | Συνδεδεμένη με την πύλη ελέγχου RX (διατηρείται η λειτουργία) | |
8 | Εθνικός ΔΝΤ | Σημείο | Συνδεδεμένη με τη γραμμή εδάφους του λιμένα ελέγχου (επιτήρηση λειτουργίας) | |
DB15 | 1 | ΠΟ+ | Πληροφορίες για την εφαρμογή του παρόντος παραρτήματος | συνδεθεί η παροχή ισχύος σήματος, +5V ~ +24V μπορεί να οδηγείται |
2 | ΠΟΥ- | DP5=OFF, PU είναι το σήμα παλμού βήματος | Η πτώση είναι έγκυρη. Όταν ο παλμός πηγαίνει από υψηλό σε χαμηλό, ο κινητήρας κάνει ένα βήμα και η εσωτερική ισχύς περιορίζοντας αντίσταση 220Ω απαιτεί: χαμηλό επίπεδο 0 ~ 0,5V, υψηλό επίπεδο 24V ή λιγότερο, πλάτος παλμού > 2,5μS | |
DP5=ON, PU είναι το θετικό σήμα παλμού βήματος φάσης | ||||
3 | DR+ | Πληροφοριακό σήμα κατεύθυνσης εισόδου | συνδεθεί η πηγή τροφοδοσίας σήματος, + 5V ~ + 24V μπορεί να οδηγείται | |
4 | DR- | DP5=OFF, DR είναι το σήμα πορείας παλμού | Χρησιμοποιείται για να αλλάξει το κινητήρα διεύθυνσης. Απαιτήσεις: χαμηλή τάση 0-0,5V, υψηλή τάση 24V ή μικρότερη, πλάτος παλμού > 2,5μS | |
DP5=ON, DR είναι αντίστροφο σήμα παλμού | ||||
5 |
Επικαιροποίηση | Σημάδι απελευθέρωσης του κινητήρα εισόδου (σημαδίου ενεργοποίησης) θετικό τερματικό | συνδεθεί η παροχή ισχύος σήματος, +5V ~ +24V μπορεί να οδηγείται | |
6 |
ΜΦ- | Σημάδι απελευθέρωσης κινητήρα (σημάδι ενεργοποίησης) αρνητικό τερματικό | Όταν ο κινητήρας είναι εκτός ισχύος και ο οδηγός σταματά να λειτουργεί, ο κινητήρας βρίσκεται σε ελεύθερη κατάσταση | |
7 | NC |
| άκυρο | |
8 | NC |
| άκυρο | |
9 | ΑΠΜ+ | Δυνατό τερματικό σήματος εξόδου βλάβης | Πραγματικό σήμα υπερεύματος, υπερθέρμανσης | |
10 | Αλμ. | Αρνητικό τερματικό σήματος εξόδου βλάβης |
| |
11 | RDY+ | Σημάδι εξόδου ετοιμότητας θετικό τερματικό | Δείχνει ότι ο οδηγός είναι έτοιμος να εργαστεί | |
12 | - ΡΝΤΥ. | Σημάδι εξόδου ετοιμότητας αρνητικό τερματικό |
| |
13, 14, 15 | NC |
| άκυρο | |
Μηχανή, πλευρά τροφοδοσίας | 1,2 | Ε, Ε | Τροφοδοσία | 110V ~ 220V |
3 | PE | Σημείο | Γη (ενσωματωμένο περίβλημα κίνησης) | |
4 | U | Αεροπορικές γραμμές |
| |
5 | V | |||
6 | W |
5.Ολοκληρωτικές διαστάσεις
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Πολιτική Απορρήτου
