STD3722 ของเราเป็นเครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์ stepper หลักฐานการควบคุม DSP มอเตอร์สเตปเปอร์ที่ขับโดย STD3722 สามารถทํางานได้ด้วยเสียงน้อยกว่ามากและสั่นน้อยกว่ามากในรถขับอื่น ๆ ในตลาด และความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งสามารถถึง 60,000 ขั้นตอน/การปฏิวัติ เครื่องขับขี่ stepper นี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ CNC ขนาดใหญ่และกลางที่มีความละเอียดสูง เช่น เครื่องแกรฟ, เครื่องมือ CNC ขนาดกลาง, เครื่องจักรการขีดคอมพิวเตอร์ และเครื่องจักรการบรรจุ.
1.ลักษณะ
● เครื่องขับขี่ stepper ดิจิตอล 3 ขั้นตอน ใช้เทคโนโลยี DSP 32 บิต
● เสียง เสียง สั่น และ อุณหภูมิ ที่ เติบโต ต่ํา
● โลเตจ 110V ~ 220VAC
● ด้วยการตั้งค่ากระแสไฟฟ้าออก 8 สตาน, กระแสไฟฟ้าสูงสุด 7.0A
● ด้วย 16 ที่วาง microstep การตั้งค่าการแบ่งย่อย ความละเอียดสูงสุดของ 60000 ขั้นตอน / รอบ
● การ ป้องกัน ผ่าน พลังงาน ไฟฟ้า กลาง ผ่าน พลังงาน ไฟฟ้า
● การแยกแสงภายใน ความถี่ตอบสนองสูงสุดถึง 200Kpps
● เหมาะสําหรับมอเตอร์สเตปเปอร์ 3 ขั้น Nem42 Nem52
● เมื่อกระแทกกระแทกหยุดมากกว่า 100ms กระแสของโค้ลจะลดลงเป็นทางอัตโนมัติเป็นครึ่งของกระแสที่ตั้ง
● ความกระชับของสัญญาณ: 5V ~ 24V รองรับ
● อุณหภูมิการทํางาน: -30 °C ~ 85 °C
ครับ
2.การเลือกความละเอียดของไมโครสเตป
อัมพวาส/REV | d1 | d2 | d3 | d4 |
400 | ใน | ใน | ใน | ใน |
500 | ใน | ใน | ใน | ปิด |
600 | ใน | ใน | ปิด | ใน |
800 | ใน | ใน | ปิด | ปิด |
1000 | ใน | ปิด | ใน | ใน |
1200 | ใน | ปิด | ใน | ปิด |
2000 | ใน | ปิด | ปิด | ใน |
3000 | ใน | ปิด | ปิด | ปิด |
4000 | ปิด | ใน | ใน | ใน |
5000 | ปิด | ใน | ใน | ปิด |
6000 | ปิด | ใน | ปิด | ใน |
10000 | ปิด | ใน | ปิด | ปิด |
12000 | ปิด | ปิด | ใน | ใน |
20000 | ปิด | ปิด | ใน | ปิด |
30000 | ปิด | ปิด | ปิด | ใน |
60000 | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด |
ครับ3.การตั้งค่าปัจจุบัน
ปัจจุบัน | d1 | d2 | d3 | d4 |
1.2a | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด |
1.5a | ปิด | ปิด | ปิด | ใน |
2.0a | ปิด | ปิด | ใน | ปิด |
2.3A | ปิด | ปิด | ใน | ใน |
2.5a | ปิด | ใน | ปิด | ปิด |
3.0a | ปิด | ใน | ปิด | ใน |
3.2a | ปิด | ใน | ใน | ปิด |
3.6a | ปิด | ใน | ใน | ใน |
D5: ON, double pulse: PU คือสัญญาณกระแสกระแสกระแสไปข้างหน้า, DR คือสัญญาณกระแสกระแสกลับ; OFF, single pulse: PU คือสัญญาณกระแสกระแสกระแส, DR คือสัญญาณควบคุมทิศทาง
D6: สวิตช์การตรวจจับอัตโนมัติ (ปิดเมื่อได้รับแรงกระแทกภายนอก, ON ดรൈവ์ความเร็วภายใน 30 r / min)
4.ท่าทางสัญญาณ (DB15) คําอธิบาย
การนิยามท่าเรือ | เลขปิน | สัญลักษณ์ | ลักษณะ | คําบรรยาย |
rs-232 | 1 | RX | รับข้อมูล | เชื่อมต่อกับพอร์ต TX ของตัวควบคุม (หน้าที่ยังคง) |
2 | TX | ส่งข้อมูล | เชื่อมต่อกับพอร์ต RX ของตัวควบคุม (หน้าที่ยังคง) | |
8 | กรุงเทพ | สายพื้นดิน | เชื่อมต่อกับสายพื้นที่พานควบคุม (การรักษาฟังก์ชัน) | |
ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ db15 | 1 | PU+ | สายท้ายบวกของสัญญาณแรงผลักดันการเข้า | ติดต่อสัญญาณไฟฟ้า +5V ~ +24V สามารถขับเคลื่อน |
2 | พีเอส- | DP5=OFF, PU คือสัญญาณกระแทกขั้นตอน | ขอบตกเป็นจริง เมื่อแรงกระแทกจากสูงไปต่ํา มอเตอร์จะก้าว และแรงต่อต้านจํากัดกระแสภายใน 220Ω ต้องการ: ระดับต่ํา 0 ~ 0.5V, ระดับสูง 24V หรือต่ํากว่า, ความกว้างของแรงกระแทก > 2.5μS | |
DP5=ON, PU คือสัญญาณปริมาณกระแทกระยะขั้นขั้นบวก | ||||
3 | DR+ | สัญญาณทิศทางการเข้า ทอร์มิเนลบวก | เชื่อมต่อสัญญาณไฟฟ้า + 5V ~ + 24V สามารถขับเคลื่อน | |
4 | DR- | DP5=OFF, DR คือสัญญาณปริมาณทิศทาง | ใช้ในการเปลี่ยนการควบคุมมอเตอร์ ความต้องการ: ระดับต่ํา 0-0.5V ระดับสูง 24V หรือต่ํากว่า ความกว้างของแรงกระแทก > 2.5μS | |
DP5=ON, DR คือสัญญาณแรงผลักกลับ | ||||
ครับ 5 | ครับ MF+ | สัญญาณการปล่อยมอเตอร์เข้า (สัญญาณเปิด) ปลายบวก | ติดต่อสัญญาณไฟฟ้า +5V ~ +24V สามารถขับเคลื่อน | |
ครับ 6 | ครับ MF- | สัญญาณปล่อยมอเตอร์ (สัญญาณเปิด) ปลายลบ | เมื่อมอเตอร์ปิดพลังงานและคนขับหยุดทํางาน, มอเตอร์อยู่ในสภาพอิสระ | |
7 | nc | ครับ | ไม่ใช้ | |
8 | nc | ครับ | ไม่ใช้ | |
9 | ALM+ | สัญญาณออกผิดพลาด ทอร์มิเนลบวก | ระเบิดการระวังการไฟฟ้าเกินแรง | |
10 | ALM- | สัญญาณออกผิดพลาด ทิมินัลลบ | ครับ | |
11 | RDY+ | สัญญาณออกพร้อม สิทธิบวก | แสดงว่าคนขับพร้อมทํางาน | |
12 | RDY | สัญญาณออกพร้อม สิ้นลบ | ครับ | |
13, 14, 15 | nc | ครับ | ไม่ใช้ | |
มอเตอร์ ด้านพลังงาน | 1,2 | L,N | พลังงานไฟฟ้า | 110v ~ 220v |
3 | pe | สายพื้นดิน | ดิน (ภายในกระเป๋าขับเคลื่อน) | |
4 | u | สายมอเตอร์ | ||
5 | v | |||
6 | w |
ครับ
5.มิติทั่วไป
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - นโยบายความเป็นส่วนตัว